雙溪車站

雙溪車站 (2012/09/17)

位置：台北縣雙溪鄉（新北市雙溪區）

構造：平面車站
站體：1978年鋼筋混凝土建築

月台：2（島式x2）
註解：中型城鎮交通樞紐站

每日平均上下客人數：

2011年～1,943，第８５名

2012年～1,966，第９０名

2013年～1,942，第９１名

2014年～1,932，第９４名

2015年～1,825，第９７名
2016年～1,783，第９８名
2017年～1,695 (－4.92%)，第１０３名 (↓５)

雙溪車站站牌

北上車過貢寮，宜蘭線鐵路沿雙溪河繼續上溯，因為河道曲折，這一段總共四次跨越這條河，真的可說是「忽而在左、忽而在右」。直到快要接近雙溪市街的時候，在左邊可以看到兩條溪匯流，分別為平林溪和牡丹溪，兩溪合流處的平坦區域便是雙溪老街的中心，而這也就是雙溪名稱的由來。雙溪車站則在稍微北邊一點，牡丹溪的東側。

雙溪鄉算是台北縣的偏遠鄉鎮，全鄉人口不到一萬人，早期公路交通極不方便，非常仰賴鐵路運輸；現在雖然道路四通八達，可聯絡瑞芳、平溪、澳底、貢寮／福隆等地，但都是山路，開車進出雙溪始終不算便捷，所以宜蘭線鐵路在此地仍扮演重要角色。目前雙溪站在宜蘭線算是大站，尤其是此地觀光客不多，客源幾乎都是在地居民，更顯得難能可貴。而雙溪站大部分莒光號以下列車都會停靠（觀光或團體列車除外），還有部份自強號，班次數量與福隆接近，比礁溪、頭城略少一些。

雙溪車站附近地勢起伏、河流貫穿，可說幾乎沒有平原可言，當初要找到這麼大範圍的車站用地，應該花了不少工夫。而此站的兩個島式月台不僅位置不對稱，長度也有差別；其中第一月台較長、位置較北，是主要月台，東西兩條正線就分佈於兩側，所以1A側為北上列車、1B側為南下列車；第二月台較短、位置較南，是輔助之用，只有待避列車會停靠。雙溪車站有不少側線，這當然跟昔日貨運功能有關；不過因為牡丹坡的關係，側線上經常停有補機，當載重列車爬不上去的時候，隨時推它一把。

事實上，雙溪車站的整個站場比附近市街要高一些，而站房是蓋在街道的高度，所以比路軌和月台低，上下月台是利用人行地下道，但它不用往下，平平走過去再往上爬就是月台。這也使得在雙溪車站月台上是看不到站房的，只能看到蓋在西側邊坡上的行車控制室。

年輕的時候，有一次不知為何（已忘記原因）晚上在雙溪站等車，月台上已經沒什麼人，周圍應該是鄉下夜間特有的恬靜氣氛，但偏偏就是側線上的補機（當時是柴電機車），一直保持引擎發動待命狀態，那種柴油引擎的巨大聲響，聽過的人應該都知道，在寧靜中顯得特別清楚，持續不斷的轟轟聲會讓你覺得心頭有種莫名的壓力。現在的補機應該都是電力機車了，相較之下非常安靜。

北上EMU500型電聯車停靠雙溪車站第一月台A側，快要開車了，列車長已準備鳴哨關門。

另一列北上同型車也是停靠在雙溪車站第一月台

雙溪車站第一月台（所站位置）為主要月台，兩側分別為西正線（北上列車）和東正線（南下列車）。右邊為較少用的第二月台。

大清早，停放雙溪車站側線的E326已經在待命中，隨時準備補一補。

雙溪車站兩月台長度不同，這裡看過去（往北）是第一月台長很多，第二月台較短。

雙溪車站兩月台遮棚模樣差不多，但上面「雙溪」的字體不一樣。

雙溪車站第二月台及後站方向的景致

位於站場邊波的行車控制中心，上面貼的名稱為「值班站長室」。此建築把站房內側完全擋住。

雙溪車站南端，可以看出第二月台延伸較長。遠處為雙線的雙溪隧道，很短。

雙溪車站北端，第一月台一直延伸到站場最遠處。右邊這個建築很面熟，礁溪站也有一個類似的建築物在類似的位置上，但仍不知是什麼。

雙溪車站出口，有電子票證設備。

雙溪車站剪票口，為金屬柵欄結構。

雙溪車站售票處，有兩台自動售票機。這時才六點多，購票的人很少。

雙溪車站候車室，空間已經不大，右邊還可以隔出販賣部，不過太早尚未開門營業。。

雙溪車站正面特寫。很遺憾，此地仍在核四（龍門電廠）撤離範圍內。

朝陽街上，雙溪車站遠景。

從雙溪車站到牡丹溪岸這塊狹窄的區域，由於交通較為便利的關係，發展出了不同於老街的市街，算是現在雙溪最熱鬧的地方。從車站走到河邊只有大概100公尺，這裡可以看到東北部山區特有的建築形式。房子面對馬路的那一面看起來很平常，就是兩三樓的透天；房子的背面則是河，但因為河谷較深，岸邊可以再加蓋出兩、三層理論上是「地下」樓層的房子，頓時變成一棟公寓了。這種感覺上好像第三世界才會有的加蓋樓房，在雙溪、平溪、坪林等地的市區河邊都可以看到。因為交通不便，雙溪一直是開發較少的鄉鎮，遊客少，各景點知名度也都不高，不過這樣反而保有了許多原有的風貌。

雙溪車站正面的朝陽街，短短一條。盡頭處為中華路，也就是此區域主要街道。

雙溪車站旁的石柱題字：「歡迎蒞臨雙溪鄉」「靈山秀水會雙溪」

雙溪市區自強路口

雙溪車站附近的牡丹溪谷，這個方向繼續下去就是與平林溪匯流處，變成雙溪河至福隆出海。

雙溪車站附近，牡丹溪往上游的溪谷。

南下：貢寮車站　北上：牡丹車站