2013年8月26日 星期一

雙溪車站

雙溪車站 (2012/09/17)
位置台北縣雙溪鄉(新北市雙溪區)
構造:平面車站
站體
1978年鋼筋混凝土建築
月台2(島式x2)
註解中型城鎮交通樞紐站
每日平均上下客人數
2011年~1,943,第85名
2012年~1,966,第90名
2013年~1,942,第91名
2014年~1,932,第94名
2015年~1,825,第97名
2016年~1,783,第98名
2017年~1,695 (-4.92%),第103名 (↓5)

雙溪車站站牌
北上車過貢寮,宜蘭線鐵路沿雙溪河繼續上溯,因為河道曲折,這一段總共四次跨越這條河,真的可說是「忽而在左、忽而在右」。直到快要接近雙溪市街的時候,在左邊可以看到兩條溪匯流,分別為平林溪和牡丹溪,兩溪合流處的平坦區域便是雙溪老街的中心,而這也就是雙溪名稱的由來。雙溪車站則在稍微北邊一點,牡丹溪的東側。

雙溪鄉算是台北縣的偏遠鄉鎮,全鄉人口不到一萬人,早期公路交通極不方便,非常仰賴鐵路運輸;現在雖然道路四通八達,可聯絡瑞芳、平溪、澳底、貢寮/福隆等地,但都是山路,開車進出雙溪始終不算便捷,所以宜蘭線鐵路在此地仍扮演重要角色。目前雙溪站在宜蘭線算是大站,尤其是此地觀光客不多,客源幾乎都是在地居民,更顯得難能可貴。而雙溪站大部分莒光號以下列車都會停靠(觀光或團體列車除外),還有部份自強號,班次數量與福隆接近,比礁溪、頭城略少一些。

雙溪車站附近地勢起伏、河流貫穿,可說幾乎沒有平原可言,當初要找到這麼大範圍的車站用地,應該花了不少工夫。而此站的兩個島式月台不僅位置不對稱,長度也有差別;其中第一月台較長、位置較北,是主要月台,東西兩條正線就分佈於兩側,所以1A側為北上列車、1B側為南下列車;第二月台較短、位置較南,是輔助之用,只有待避列車會停靠。雙溪車站有不少側線,這當然跟昔日貨運功能有關;不過因為牡丹坡的關係,側線上經常停有補機,當載重列車爬不上去的時候,隨時推它一把。

事實上,雙溪車站的整個站場比附近市街要高一些,而站房是蓋在街道的高度,所以比路軌和月台低,上下月台是利用人行地下道,但它不用往下,平平走過去再往上爬就是月台。這也使得在雙溪車站月台上是看不到站房的,只能看到蓋在西側邊坡上的行車控制室。

年輕的時候,有一次不知為何(已忘記原因)晚上在雙溪站等車,月台上已經沒什麼人,周圍應該是鄉下夜間特有的恬靜氣氛,但偏偏就是側線上的補機(當時是柴電機車),一直保持引擎發動待命狀態,那種柴油引擎的巨大聲響,聽過的人應該都知道,在寧靜中顯得特別清楚,持續不斷的轟轟聲會讓你覺得心頭有種莫名的壓力。現在的補機應該都是電力機車了,相較之下非常安靜。

北上EMU500型電聯車停靠雙溪車站第一月台A側,快要開車了,列車長已準備鳴哨關門。
另一列北上同型車也是停靠在雙溪車站第一月台
雙溪車站第一月台(所站位置)為主要月台,兩側分別為西正線(北上列車)和東正線(南下列車)。右邊為較少用的第二月台。
大清早,停放雙溪車站側線的E326已經在待命中,隨時準備補一補。
雙溪車站兩月台長度不同,這裡看過去(往北)是第一月台長很多,第二月台較短。
雙溪車站兩月台遮棚模樣差不多,但上面「雙溪」的字體不一樣。
雙溪車站第二月台及後站方向的景致
位於站場邊波的行車控制中心,上面貼的名稱為「值班站長室」。此建築把站房內側完全擋住。
雙溪車站南端,可以看出第二月台延伸較長。遠處為雙線的雙溪隧道,很短。
雙溪車站北端,第一月台一直延伸到站場最遠處。右邊這個建築很面熟,礁溪站也有一個類似的建築物在類似的位置上,但仍不知是什麼。
雙溪車站出口,有電子票證設備。
雙溪車站剪票口,為金屬柵欄結構。
雙溪車站售票處,有兩台自動售票機。這時才六點多,購票的人很少。
雙溪車站候車室,空間已經不大,右邊還可以隔出販賣部,不過太早尚未開門營業。。
雙溪車站正面特寫。很遺憾,此地仍在核四(龍門電廠)撤離範圍內。
朝陽街上,雙溪車站遠景。
從雙溪車站到牡丹溪岸這塊狹窄的區域,由於交通較為便利的關係,發展出了不同於老街的市街,算是現在雙溪最熱鬧的地方。從車站走到河邊只有大概100公尺,這裡可以看到東北部山區特有的建築形式。房子面對馬路的那一面看起來很平常,就是兩三樓的透天;房子的背面則是河,但因為河谷較深,岸邊可以再加蓋出兩、三層理論上是「地下」樓層的房子,頓時變成一棟公寓了。這種感覺上好像第三世界才會有的加蓋樓房,在雙溪、平溪、坪林等地的市區河邊都可以看到。因為交通不便,雙溪一直是開發較少的鄉鎮,遊客少,各景點知名度也都不高,不過這樣反而保有了許多原有的風貌。

雙溪車站正面的朝陽街,短短一條。盡頭處為中華路,也就是此區域主要街道。
雙溪車站旁的石柱題字:「歡迎蒞臨雙溪鄉」「靈山秀水會雙溪」
雙溪市區自強路口
雙溪車站附近的牡丹溪谷,這個方向繼續下去就是與平林溪匯流處,變成雙溪河至福隆出海。
雙溪車站附近,牡丹溪往上游的溪谷。
南下貢寮車站 北上牡丹車站

5 則留言:

  1. 拍得不錯,繼續加油!

    回覆刪除
  2. 販賣部的那張照片....
    印象中2014.07.14前往此站的時候
    並沒有看到販賣部
    我想應該是拆除了 (台鐵真愛拆東西的說....)
    那邊現在只剩下後車的坐椅了
    如果要在車站附近找便利商店買東西
    在照片中「歡迎蒞臨雙溪鄉」的石柱附近記得有滿大間的小7的說....

    回覆刪除
    回覆
    1. 不好意思 打錯字了
      那邊現在只剩下"候"車的坐椅了
      這樣才對XD

      刪除
  3. 售票處竟然還有標語呢......
    搭乘火車不塞車
    安全舒適又愉快
    不知道還有沒有別的車站有
    感覺這應該是某位站長的主意

    回覆刪除
  4. 我個人認為很多台北境內宜蘭縣小站根本不該廷自強號 應該七堵直接到宜蘭了,我說的就是272跟177 真的很誇張

    回覆刪除

注意:只有此網誌的成員可以留言。