2018年6月7日 星期四

台鐵車站總整理

2012年8~9月之間我花了14天跑完台鐵車站,之後又用了幾乎一年的時間寫完所有車站的介紹,這段期間陸續看到、拍到、在網路上蒐集得到的資料,剛好可以整理成一長串的分析統計。沒辦法,我就是喜歡做這樣的事,相信有很多鐵迷也喜歡;所以我在此就野人獻曝一下,請大家看看以下這些資訊。(2018/06/07更新)
(所有比較都是以「台鐵客運車站」為條件,其餘像林鐵、糖鐵、捷運的車站一概不納入考慮;而林口線客運不完全是台鐵經營且已停駛,也不列入討論。)

●站房
♪(建築物面積)最大的站房:南港
♪(建築物面積)最小的站房:大華(已不使用)、源泉(仍在使用)
♪(建築物高度)最高的站房:南港(138.3公尺)
♪(現役)最古老的站房:新竹(1913)
♪(現役)木造站房:談文(1922)、大山(1922)、新埔(1922)、日南(1922)、追分(1922)、保安(1928)、香山(1928)、菁桐(1929)、石榴(1941)、後壁(1943)、林鳳營(1943)、*合興(1953)、*集集(2002)
*合興車站木造站房不在現行月台旁,而是在已經截斷並停用的折返式站場裡,嚴格來說也可視為已退役;集集車站木造站房是921大地震之後重建的,不是純木造建築,有採用現代工法加以強化。
♪(退役)木造站房:七堵、竹田、關山、*三義、*勝興、*三塊厝、*新北投、*檳榔
*勝興位於舊山線上、新北投位於舊淡水線上、三塊厝位於左營~高雄間、檳榔位於舊台東線上,皆已裁撤;三義、新北投的木造站房曾被拆遷到異地重組保存,但新北投已於2017年4月移回原址附近。
♪大型日式西洋古典站房:新竹、*台中、嘉義、台南、*高雄
*已停用。
♪小型日式混凝土站房:清水、造橋、銅鑼、二水、斗南、南靖、*路竹、*泰安舊站
*路竹為戰後興建的仿日式建築;泰安舊站位於舊山線上,已停用。
♪跨站式站房:百福、汐科(南)、樹林、山佳、鶯歌、埔心、楊梅、湖口、新豐、竹北、北新竹、竹南、沙鹿、苗栗、新烏日、大村、田中、斗六、大林、民雄、嘉北、南科、橋頭、新左營、左營、蘇澳新站、羅東
♪現在或曾經是東拓標準站房:*鹿野、瑞和、*富里、東竹、*東里舊站、*安通、*大禹、*三民、*富源、大富、*萬榮、*南平、*豐田、*壽豐、志學、*干城、*吉安
*東里舊站、安通、大禹、干城已停用或廢站;壽豐站已拆除;鹿野、富里、三民、富源、萬榮、南平、豐田、吉安已改建為不同樣貌。
♪無站房:新富、上員、榮華、橫山、富貴、崎頂、永靖、龍泉、拔林、歸來、麟洛、崁頂、鎮安、東海、和仁、武塔、外澳、石城、望古、海科館、八斗子、暖暖

●站場
♪(海拔高度)位置最高的車站:車埕(海拔350公尺)
♪最多月台的車站:七堵(4個月台)
♪(平面路線)站場位置比站房高:三姓橋、豐富、大武、台東、東里、豐田、東澳、雙溪
♪(平面路線)站場位置比站房低:富里、*溪口、大里
*已廢站並拆除消失。
♪站房離月台最遠的車站:和平車站(約125公尺)
♪站房在月台上的車站:嶺腳
♪無天橋或地下道、須跨越軌道才能到乘車月台的車站:九讚頭、大肚、追分、濁水、集集、水里、內獅、山里、*月美、三貂嶺、十分
*已廢站
♪地下車站:南港、松山、台北、萬華、板橋
♪高架路線車站:五堵、汐止、汐科(北)、千甲、新莊、竹中、六家、後龍、泰安、豐原、潭子、太原、台中、大慶、員林、長榮大學、沙崙、屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州、林邊、壽豐、冬山
♪站房位置不在該行政轄區內:枋山(位於獅子鄉)、海端(位於關山鎮)、萬榮(位於鳳林鎮)、南澳(位於蘇澳鎮)
♪台鐵最東南西北的車站:石城(最東,東經121°56′43″)、枋山(最南,北緯22°16′01″)、台南(最西,東經120°12′47″)、海科館(最北,北緯25°08′16″)

●營運(人數皆根據2017年統計,與2016年相比較)※2018/06/07更新
♪最多列車停靠的車站:台北(2018/06/10,北上154班次,南下156班次,共計310班次)
♪最少列車停靠的車站:加祿、內獅、枋山、*古莊(雙向各2班次,共計4班次)
*已於2017年10月降為號誌站
♪進出站人次最多的車站:台北(全年進站23,125,438人、出站22,809,801人,平均每日 125,850人)
♪進出站人次最少的車站:內獅(全年進站150人、出站241人,平均每日1.07人)
♪進出站人次比例最懸殊的車站【進站>出站】:*古莊(5.87倍)、加祿(3.84倍)、追分(2.45倍)、集集(2.04倍)、新城(1.80倍)、大里(1.44倍)、大華(1.42倍)
*已於2017年10月降為號誌站,因出清硬票造成比例懸殊。
♪進出站人次比例最懸殊的車站【出站>進站】:蘇澳新站(2.62倍)、車埕(1.93倍)、成功(1.64倍)、內獅(1.61倍)、枋山(1.60倍)、景美(1.520倍)、瀧溪(1.518倍)、望古(1.512倍)、山里(1.508倍)
♪進出站人次最平均的車站:若以比例來看是員林(全年進站3,092,269人、出站3,093,599人,差距約0.043%);若單純以人次來看則是東竹(全年進站6,190人、出站6,186人,差距只有4人次)
♪進站人次比出站人次多最多的車站:新城(全年進站983,928人、出站545,705人,相差438,223人)
♪出站人次比進站人次多最多的車站:蘇澳新站(全年進站446,575人、出站1,169,779人,相差723,204人)
♪進出站人次增加最多的車站:南港(增加864,898人)、新左營(增加635,504人)、汐科(增加462,534人)、新烏日(增加431,539人)、三姓橋(增加397,305人)、台南(增加326,786人)、太原(增加319,786人)
♪進出站人次減少最多的車站:台北(減少569,576人)、蘇澳新站(減少565,711人)、台中(減少492,620人)、新城(減少413,689人)、桃園(減少320,356人)、高雄(減少317,909人)
♪進出站人次成長比例最高的車站:*古莊(成長1754.15%)、内獅(成長86.70%)、豐富(成長45.32%)、武塔(成長34.15%)、談文(成長32.82%)、望古(成長32.12%)
*已於2017年10月降為號誌站,因出清硬票造成驚人的成長數字。
♪進出站人次衰退比例最高的車站:八斗子(衰退67.22%)、佳冬(衰退41.32%)、鎮安(衰退36.25%)、崁頂(衰退30.03%)、蘇澳新站(衰退25.72%)、龍泉(衰退22.26%)、新城(衰退21.07%)
♪進出站人次排名進步最多的車站:豐富(135→121,進步14名)
♪進出站人次排名退步最多的車站:八斗子(114→153,退步39名)
♪進出站人次最多的無人站:海科館(全年進站311,468人、出站318,945人,平均每日1,727人)
♪進出站人次最少的有人站:【無售票】山里(全年進站2,181人、出站3,288人,平均每日14.98人)、【有售票】加祿(全年進站5,337人、出站1,391人,平均每日18.43人)
♪沒有對號列車停靠、進出站人次最多的車站:內壢(全年進站3,175,492人、出站3,090,619人,平均每日17,167人,全部都是搭乘區間車)
♪有對號列車停靠、進出站人次最少的車站:康樂(全年進站4,517人、出站6,656人,平均每日30.61人)
♪停靠班次多於上下車人數的車站:内獅(每日4班次,上下車人數1.07人,平均每班次0.27人)、枋山(每日4班次,上下車人數3.10人,平均每班次0.78人)、新富(每日109班次,上下車人數89.36人,平均每班次0.82人)
♪無人站(共45個):新富、崎頂、造橋、南勢、談文、龍港、永靖、石榴、石龜、拔林、六塊厝、歸來、麟洛、崁頂、鎮安、東海、內獅、枋山、瑞和、海端、大富、平和、景美、武塔、新馬、中里、頂埔、外澳、大溪、石城、牡丹、暖暖、上員、榮華、橫山、九讚頭、合興、富貴、源泉、龍泉、大華、望古、嶺腳、海科館、八斗子

●名稱
♪名稱有數字的車站:二水、二結、三坑、三姓橋、三義、三貂嶺、三民、四腳亭、四城、五堵、斗六、六家、六塊厝、七堵、八堵、八斗子、九曲堂、九讚頭、十分、百福、千甲、萬華、萬榮
♪三個字的車站:南樹林、北新竹、九讚頭、三姓橋、白沙屯、台中港、新烏日、林鳳營、新左營、九曲堂、六塊厝、太麻里、蘇澳新、三貂嶺、海科館、八斗子、四腳亭
♪四個字的車站:長榮大學
♪「大」字輩的車站:大山、大甲、大肚、大慶、大村、大林、大橋、大湖、大武、大富、大溪、大里、大華
♪「新」字輩的車站:新富、新豐、新莊、新竹、新埔、新烏日、新營、新市、新左營、新城、新馬
♪名稱裡有方位的車站:「東」竹東、屏東、東海、台東、東竹、東里、東澳、羅東;「南」南港、南樹林、竹南、日南、南勢、斗南、南靖、南科、台南、南州、南平、南澳;「西」西勢;「北」台北、北湖、竹北、北新竹、嘉北、北埔
♪植物車站:松山、樹林、南樹林、桃園、楊梅、竹北、北新竹、竹中、竹東、竹南、苗栗、花壇、員林、林內、石榴、大林、柳營、拔林、路竹、楠梓、竹田、林邊、佳冬、東竹、瑞穗、鳳林、牡丹、菁桐
♪動物車站:鶯歌、沙鹿、石龜、內獅、鹿野、新馬、龜山、三貂嶺、猴硐
♪名稱裡跟水有關的車站:汐止、汐科、南港、浮洲、北湖、湖口、內灣、龍港、台中港、清水、潭子、二水、源泉、濁水、龍泉、水里、水上、中洲、大湖、潮州、東海、瀧溪、瑞源、海端、池上、富源、溪口、礁溪、南澳、東澳、蘇澳、蘇澳新站、外澳、大溪、雙溪、平溪、海科館
♪名稱裡跟山有關的車站:松山、山佳、富岡、橫山、香山、崎頂、大山、沙崙、岡山、鳳山、崁頂、枋山、金崙、山里、關山、冬山、龜山、三貂嶺、嶺腳
♪純日系地名車站:汐止、松山、萬華、板橋、清水、追分、豐原、花壇、民雄、岡山、高雄、竹田、金崙、鹿野、池上、富里、玉里、瑞穗、豐田、中里
♪因軍事設施而得名的車站:成功、龍泉
♪因政治正確而得名的車站:三民、光復
♪站名與它縣市行政區域相同,但兩者並無關係的車站:埔心(≠彰化縣埔心鄉)、新莊(≠新北市新莊區)、新埔(≠新竹縣新埔鎮)、泰安(≠苗栗縣泰安鄉)、成功(≠台東縣成功鎮)、大湖(≠苗栗縣大湖鄉)、三民(≠高雄市三民區)、北埔(≠新竹縣北埔鄉)、和平(≠台中市和平區)、龜山(≠桃園市龜山區)、大溪(≠桃園市大溪區)、大里(≠台中市大里區)、牡丹(≠屏東縣牡丹鄉)
♪無地名淵源的惡搞車站:汐科、富貴、太原、大慶

●路線
♪路線端點站:基隆(縱貫線北)、內灣(內灣線東)、六家(六家線東)、車埕(集集線東)、沙崙(沙崙線東)、蘇澳(宜蘭線南)、菁桐(平溪線西)、八斗子(深澳線東)
♪分歧點車站:八堵(縱貫線/宜蘭線)、北新竹(縱貫線/內灣線)、竹中(內灣線/六家線)、竹南(縱貫線山線/海線)、追分(海線/成追線)、成功(山線/成追線)、彰化(縱貫線山線/海線)、二水(縱貫線/集集線)、中洲(縱貫線/沙崙線)、蘇澳新站(宜蘭線/北迴線)、三貂嶺(宜蘭線/平溪線)、瑞芳(宜蘭線/深澳線)
♪站距最長的區間:枋山~大武(30.2公里)
♪站距最短的區間:海科館~八斗子(0.5公里)
♪聯絡高鐵的車站:南港(高鐵南港站)、台北(高鐵台北站)、板橋(高鐵板橋站)、六家(高鐵新竹站)、豐富(高鐵苗栗站)、新烏日(高鐵台中站)、沙崙(高鐵台南站)、新左營(高鐵左營站)
♪聯絡捷運的車站:南港(台北捷運南港站)、松山(台北捷運松山站)、台北(台北捷運台北車站)、板橋(台北捷運板橋站)、橋頭(高雄捷運橋頭火車站)、新左營(高雄捷運左營站)、高雄(高雄捷運高雄車站)
♪三鐵共構的車站:南港、台北、板橋、新左營

●其他
♪有販售鐵路便當的車站:福隆、鳳林、池上、關山(以上為月台叫賣,但因權利金問題目前皆無販售);基隆、七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、嘉義、台南、新左營、高雄、台東、花蓮、羅東(以上為車站內販售台鐵便當,因據點擴充快速,可能還有其他站未列入)
♪離海最近的車站:八斗子
♪有貓的車站:追分竹田山里猴硐十分、嶺腳