新埔車站

新埔車站 (2012/09/02)，與大山車站造型完全一樣的木造站房，差別只在於塗裝上漆的程度。

位置：苗栗縣通霄鎮
構造：平面車站
站體：1922年日式木造建築
月台：2（岸式x1、島式x1）
註解：小型聚落交通運輸站《秘》26

每日平均上下客人數：

2011年～112，第１７９名

2012年～118，第１７９名

2013年～125，第１８０名

2014年～137，第１８３名

2015年～135，第１８４名
2016年～147，第１８７名
2017年～148 (＋0.90%)，第１８７名 (→)

新埔車站站牌，右邊那個的小數點又被弄掉了，手賤的人好多。

新埔是一個很菜市場的地名，板橋有新埔里（還有新埔捷運站）、桃園也有、台南關廟有新埔村（大樹的故鄉，現在也是里了）、新竹則有新埔鎮，下轄新埔里。不過這一個海線的新埔車站是位於苗栗縣通霄鎮。

新埔是西部幹線離海最接近的車站（東部幹線有更接近的），直線距離大約150公尺，出站後直走隨便都可以到海邊。。

新埔車站保留了跟大山一模一樣的木造站房，雖然網路上皆言談文、日南也是同樣的「海線標準木造站房」，但經我仔細觀察，只有大山跟新埔是相似度100%，日南可能是因為整修的關係，所以出現一點差異；談文就真的是完全不同了，連瞎子都應該看得出來。

因為白沙屯～新埔之間仍是單軌區間，所以新埔雖然是小站，還是保留了交會與待避的空間，絕大多數列車不論南下北上都停靠第一月台，只有臨時狀況才會利用第二月台。

南下EMU500型電聯車與一列貨車在新埔車站交會

北上EMU500型電聯車進站準備停靠新埔車站第一月台

新埔車站北側，貨車正在駛離。

新埔車站南側，遠處有一平交道即為秋茂園的位置。

新埔車站天橋上向南眺望，山在左，海在右。

新埔車站天橋上向北眺望，這個方向往白沙屯是單線區間。

新埔車站天橋上所見的海岸景觀

新埔車站木造站房內部的長條座椅

新埔車站木造站房的出入口

新埔車站售票窗口，簡易站每天只有一段時間有人售票，其餘時間相當於無人化車站。

秋茂園前的平交道，遠處隱約可見新埔車站的天橋。

新埔附近有一個著名的景點～秋茂園，這是在很早期由一位旅日僑胞黃秋茂購地興建，據說是因為他小時候家貧，想到鄰居有錢人家的院子玩耍，結果被趕出來，從此他就立志要蓋一個不用門票、歡迎所有人來玩的遊樂園。秋茂園有兩處，一處在台南，另一個就是在新埔，都位於海邊。秋茂園是很古老的設計，裡面都是一些人物、動物的塑像，或是勵志、善行的故事壁畫，完全沒有新式的遊樂設施，現在看起來真的是有夠聳，但在以前可是很受歡迎的觀光據點。還記得我很小的時候去台南玩，跟著大人各地名勝古蹟都走了一圈，但我只記得秋茂園，其餘全無印象。對了，另外一個很類似的地方就是鳳林的公路公園，一樣的公園內容，一樣也被大眾遺忘。

新埔車站旁的指標，一邊往秋茂園，一邊往新埔漁港。背景是藍藍的海。

秋茂園一直在強調「免費參觀」的宗旨。秋茂園創建於民國64、65年左右，我去玩的時候可能才剛開業幾年而已，很受大眾歡迎，設備也還很新，難怪印象深刻。

秋茂園一處未開放的門

以前秋茂園人潮洶湧的時候，附近攤販可能造成園方不少困擾。但現在遊客稀稀落落，攤販也只剩兩、三攤，根本沒什麼生意。這讓我想起「唇亡齒寒」的道理。

秋茂園內各式各樣的塑像，說真的，看了不是很舒服。

北上：白沙屯車站　南下：通霄車站