鐵貓＝鐵道與貓的完美結合: 源泉車站

大雨中的源泉車站 (2012/09/08)，提供我暫時遮風避雨的所在。

位置：彰化縣二水鄉
構造：無人化平面車站
站體：2001年鋼筋混凝土建築
月台：1（岸式x1）
註解：微型聚落簡易交通運輸站

每日平均上下客人數：

2011年～57，第１９３名

2012年～59，第１９４名

2013年～63，第１９３名

2014年～55，第１９９名

2015年～51，第２０１名
2016年～52，第２０２名
2017年～51 (－0.91%)，第２０３名 (↓１)

源泉車站站牌

集集線從二水站東南側與縱貫線分歧之後，大致上就是沿濁水溪北岸向東前進。集集線第一個車站源泉其實仍在二水鄉境內，距離二水車站並不遠（2.8公里），甚至離縱貫線鐵路也只有幾百公尺而已。

源泉是無人化招呼站，只有一條路軌加上岸式月台，沒有交會功能。源泉站有一個小小的站房，看起來很新，是921大地震之後整修重建的，雖然只是一個房間大小的建築物，裡面除了座椅之外什麼都沒有，但我深深感覺到它意義重大！因為這次造訪時正逢下雨，而且雨勢極大，要不是有這間站房可以避雨，恐怕會非常慘！

集集線DR1000型柴客彩繪列車停靠源泉車站

大雨中，列車駛離源泉車站，只有我一人下車，下班車要再等一個多小時，不免開始擔心將來的前途。

源泉車站西端，其實這個方向離二水站不遠，離縱貫線路軌更是近。

源泉車站東端，車站站房就在右邊。

源泉車站往月台的進出口，上方有時刻表與票價表，不過此為無人站，得上車補票。

源泉車站內的座椅，內部有點髒髒的。

從路軌反側看源泉車站月台與站房

源泉只是二水鄉的一個小聚落，車站週邊有一些民宅，沒有店家。車站對面是「二水觀光自行車道」的一個中繼點，從這裡可沿鐵道逛回二水街上，路線規劃還不錯，可欣賞田園風光並體驗火車從旁呼嘯而過的特別感受。因為集集線列車班次沒那麼密集，我到達源泉車站後，要等一個多小時才有下班車，所以我本來就規劃以步行方式回到二水車站。而剛好有這麼一條自行車道，走起來比馬路舒服多了，只可惜大雨下不停，將近3公里的撐傘急行軍，還是淋濕了大半個身子。