枋山車站

枋山車站 (2012/09/11)

位置：屏東縣獅子鄉

構造：無人化平面車站
站體：1992年鋼筋混凝土建築

月台：1（島式x1）
註解：小型無人地帶交通聯絡站《秘》1

每日平均上下客人數：

2011年～3.3，第２２０名

2012年～4.4，第２２１名

2013年～4.1，第２２１名

2014年～3.5，第２２１名

2015年～3.3，第２２２名
2016年～2.6，第２２４名
2017年～3.1 (＋18.47)，第２２６名 (↓２)

枋山車站站牌，左邊的小數點都掉光了。枋山到古莊的26.9公里是台鐵最長的站距。

枋山堪稱全台灣形狀最特別的行政區之一，南北長約25公里，但東西寬度很窄，基本上就是中央山脈邊緣到海邊的距離，平均不到1公里，最窄處據說只有100公尺。枋山鄉是用很奇特的劃分方式，將加祿、枋山、楓港三個漢人聚落連起來成為一個行政區，藉此一方面與東邊的幾個山地鄉區隔，一方面連通更南邊的漢人居住地車城、恆春。

南迴鐵路在加祿、內獅設站之後（皆位於枋山鄉境內），接下來就接近枋山村，理所當然應該設站，但此段路線規劃卻是沿山坡拐進枋山溪北緣並爬升高度，因為即將穿越中央山脈往台東去。枋山車站最終還是設立了，不過它是在村落東北邊約1公里處，而且還要爬坡63公尺才能到，路途遙遠，導致幾乎沒人會想要坐火車。與加祿、內獅一樣，枋山車站一天就只有四班車，平均每天約3個人上下車，全台排名倒數第三（古莊還是客運站的時候）。另外值得一提的是，枋山車站已經不在枋山鄉境內，而是屬於獅子鄉的範圍，不過附近的枋寮高中正成分校則勉強還在枋山鄉境內。這種「車站設在別人地盤」的情形，在山地鄉或山地村有好幾個例子，但相反的例子就只有枋山。

枋山車站位於海拔60多公尺的山坡上，屋頂也有仿屋瓦的設計，建築還蠻有特色的；不過無人化之後，台鐵還是擔心內部被破壞，索性將它關閉，拉下鐵門，現在站房是完全不開放的狀態，上下車要從旁邊穿堂繞過，不過還是可以透過玻璃看到裡面的景象。至於枋山車站的月台則還維持著島式月台，A側為正線，B側路軌雖還未完全拆除，但則很明顯已經不再使用，部份被土石覆蓋，連草都長出來，而且接回正線的轉轍器也已消失。

枋山車站同時保有「台灣最南的鐵路車站」殊榮，這是因為南迴鐵路在枋山附近折向東行，穿越中央山脈，下一站古莊就已經在台東縣境內，而且已經略轉往北邊了，所以枋山車站的位置最南。

往台東區間車（復興號車廂）停靠枋山車站月台

復興號區間車緩緩駛離枋山車站，尾巴剛好經過站房與月台間。

往枋寮方向DR2900型柴聯自強號通過枋山車站西側的橋

枋山車站站場全景，站房在左邊，與月台中間為南迴線正線，旁邊還有一條拆了大半的側線。

枋山車站月台上的遮棚及地下道

枋山車站西端

拉長鏡頭後，可看到枋山車站西端側線已無匯入正線的轉轍器。

枋山車站東端，不遠處就有隧道。

枋山車站東端盡頭處為「枋山一號隧道」，側線也都是斷頭狀態，無法使用。

枋山車站西端過橋彎道之後為「枋電二號隧道」，非常奇怪的名字。

枋山車站位於山坡面海處，此為站房反側的景象。

枋山車站堪稱目前台鐵最具有秘境感的車站

月台上所見的枋山車站站房內側

從枋山車站站房看月台

枋山站列車時刻表，往台東或枋寮一天各兩班車，與鄰近的加祿、內獅、古莊等站並列台鐵停靠班次最少的車站。

枋山車站內部是挑高空間

枋山車站站房裡的座椅和後面的售票窗口

這鐵門原是車站對外出入口，拉下後無法進入。

枋山車站正面特寫

枋山車站正面廣場，後方綠色山丘襯托著站房，非常漂亮。

若沿南迴線往台東，在快要到枋山車站前的一段彎道上，向西南方俯瞰枋山村及海岸線，視野非常良好，風景壯麗，這也是全台灣唯一能看到這種景象的鐵路區間，因此被本人認定為「台鐵三大車窗」之一，而且是三大車窗之首。有機會我再好好介紹「車窗」的認定與地點。

枋山車站往東約7公里處，有一枋野車站，曾經是有經營客運的正規車站，但現在已改為純號誌站，不再讓一般乘客上下車。枋野車站位於山間，附近完全無住家，僅有一條小路可與外界聯繫，設立此站的目的是為了監控附近落山風的強度，若超過一定數值會讓南迴線列車停駛。現在此站雖然沒有表定客運列車，但上下行的普快車和區間車都還是會停靠，方便當地工作人員上下班出入；而且因為前後站距遙遠，其他列車也有蠻高的機會在此交會列車。如果枋野是一般乘客可以進出的車站，絕對是全台灣秘境車站的第一名，可惜現在的狀況已不能列名了。

枋山車站正面景象

離開枋山車站的唯一通路在車站正面左側，迂迴下山。

枋山車站正面視野本來也很好，甚至可以遠眺恆春半島，但可惜草木叢生，沒有稍微整理一下。

台鐵最棒的車窗風景，此為車上所拍攝。

差不多同樣位置，在枋山車站旁拍攝，角度略低，視野就差了一點。

寬螢幕攝影模式，所有風景盡收眼底，這張照片解析度比其他張好，建議各位不妨點來放大看看。

北上：內獅車站
東行：（枋野號誌站）～（中央號誌站）～（菩安號誌站）～（古莊號誌站）～大武車站