2012年11月7日 星期三

北新竹車站

北新竹車站西出口 (2012/08/30),緊鄰站房。
北新竹車站東出口 (2012/08/30),離站房有一段距離。
位置:新竹市東區
構造:分歧點跨站式高架車站
站體:2011年鋼骨高架建築

月台:2(島式x2)
註解:小型路線轉乘站

每日平均上下客人數
2011年~869,第123名
2012年~1,993,第88名
2013年~2,942,第76名
2014年~3,282,第73名
2015年~3,526,第69名
2016年~3,784,第65名
2017年~3,961 (+4.67%),第64名 (↑1)

(2013) 北新竹車站的站牌,往內灣/六家線的下一站已經正名為千甲。
(2012) 北新竹車站的站牌,分歧路線的標示。
北新竹車站位於新竹車站北方不遠處,差不多就是新竹貨運站的位置,這裡本來即為內灣線的分歧點。2011年11月11日新建高架化的台鐵六家線(北新竹~竹中間與內灣線共軌)完工啟用,而分歧點也新設此站,主要是轉乘及通勤的功能。

北新竹車站為跨站式高架設計,東西兩側各有出入口,但實際站房靠西側。往東側的聯絡道非常長,這是因為貨運站的站場廣大,路軌極多,光跨越這些路軌就是很大一段距離。月台的配置則為兩個島式月台,第一月台為縱貫線列車專用(南下北上各佔一側),第二月台為六家/內灣線專用(也是雙向各佔用一側)。兩月台到車站主體的距離也都很遠,所以又產生了長長的甬道。

南下EMU700型電聯車停靠北新竹車站第一月台
EMU600型六家線列車(往六家)停靠北新竹車站第二月台
從北新竹車站第一月台看第二月台,有一列往新竹的EMU600型六家線列車正準備駛離。
從車站聯絡通道看北新竹站月台,左為第二月台,右為第一月台。
北新竹車站北端,跨站式站房在上。
北新竹車站南端,一列南下EMU600型電聯車正駛離。
北新竹車站剪票口(出站方向)
北新竹車站剪票口(進站方向)與售票處,有三台自動售票機喔!
從站房看往東出口的聯絡通道
北新竹車站旁邊就是新竹貨運站
這個角度可一覽新竹貨運站與北新竹車站
北新竹站鄰近東光路高架橋,西側前站走幾步路就可以到中華路二段(直通新竹車站前站),東側後站則距離街區較遠。除了南下轉乘內灣線的乘客之外,我本來並不看好這一站的通勤客源,因為它離新竹車站太近,很少人會選擇搭乘這麼短距離的火車;而往竹科方向的通勤客恐怕也不多,因為他們工作時間長又隨時待命緊急召回,還是要仰賴開車才能應付。然而,世事難料,北新竹的售票業績蒸蒸日上,每年都有不少成長,很明顯附近居民相當捧場。

西出口算是前站,但唯一通路還要穿越東光路高架橋下,才能到較為熱鬧的中華路。
東出口外所見,仍是東光路高架橋與鐵路車站範圍,到市街還有一段距離。
北上竹北車站 南下新竹車站 東行內灣/六家線千甲車站

21 則留言:

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    1. 用上一篇複製貼上的結果,沒改到。已立刻更正,謝謝你的指正!

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    2. 作者已經移除這則留言。

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  2. 鐵貓大大~
    上面那個東行內灣/六家線的下一站
    你忘記改成千甲囉,那邊還是寫世博呢

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  3. 我覺得北新竹站名很拗口更何況北邊就是竹北
    用北風城或是北竹塹感覺比較好
    風城或是竹塹其實就是指新竹但感覺就很有那味道

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    1. 用太文雅或舊地名當車站名也是怕誤會吧,北新竹車站附近應該也有現成的地名,好像叫東園,不過這種菜市場名用了也是怕混淆。

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    2. 原來如此
      只是我覺得北邊就是竹北還真的有點拗口
      聽說以後還要弄個北竹南當成期計畫

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    3. 北新竹一個就夠了,如果還要在附近使用南南北北的站名,真的很容易搞混。像三姓橋,台鐵就不敢再用南新竹當站名。

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    4. 其實我覺得北新竹真的很不妥
      因為北邊就是竹北
      台鐵當初取名時可能根本沒考慮新竹北邊有竹北
      新竹的東南北都有其地名(竹東 竹北 竹南)
      台鐵未來要在這一帶增設車站時真的要考慮不然甚麼南竹南 北竹南 北竹北 南竹北真的會很恐怖

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  4. 昨晚轉乘
    月台上的PIDS換了

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  5. 其實我覺得北新竹站如果升等三等幫忙管理千甲和新莊這兩戰可以減輕新竹車站負擔
    而且分歧點管理也很合理

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  6. 我覺得以新竹和竹北中間插入一站而言,「北新竹」或許勉強是以台鐵命名邏輯而言最好的站名了。叫北竹、新竹北、北新好像都怪怪的或容易混淆。附近以前有下東店、埔心、東勢等聚落,經建三版地圖標示有「恭寮」,但以我學生時代在新竹念書,都沒聽過新竹人提到這些地名,所以硬把這些地名復舊可能也不妥。若以捷運或日式命名法,也可稱為新竹高工、新竹市監理站、東光陸橋站,但台鐵顯然不喜歡這樣。要不然就是叫東光或東光路,東光路並不長,且沒有跟其他城市撞名的問題(看看太原、大慶...),且旁邊還有東光高爾夫球場,所以以路名為站名或許還算妥當?

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    1. 新竹北完全不好因為這裡不是竹北
      路名車站?印象貓大最討厭了喵
      不過或許路名車站是比較好的方式也不是沒道理
      其實我會比較喜歡新竹貨場因為貨場真的在這
      只是那樣又變得像是貨運站不是載客的

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    2. 唉,我現在已經不敢說「路名」是惡搞車站了…越來越多,讓人都麻痺了。而且似乎沿線居民也不反對路名當車站名?投票結果都是取路名啊。

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  7. 這站仔細看有自動驗票閘門跟號碼牌欸

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    1. 原本似乎有停靠對號列車的打算?感覺不太實際。

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    2. 截止現在仍沒有對號列車停靠

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  8. 西出口那條小通道是以前新竹機場支線的分岔處 彎彎的穿過中華路後接上鐵道路

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