2013年5月21日 星期二

瀧溪車站

瀧溪車站 (2012/09/12)
強逆光下的瀧溪車站正面全景
位置台東縣太麻里鄉
構造:平面車站
站體
1992年鋼筋混凝土建築
月台:1(島式x1)
註解:小型聚落交通運輸站

每日平均上下客人數
2011年~48,第199名
2012年~52,第198名
2013年~61,第194名
2014年~66,第193名
2015年~60,第200名
2016年~59 (2.72%),第200名 ()

瀧溪車站站牌
原本南迴線興建時規劃的各站間隔,幾乎都沒有超過8公里,這是因為單線鐵路必須交會列車,為避免列車久候,多設站就代表多一些交會空間。因此,不僅在中央山脈區間規劃了枋野、中央號誌、菩安等交會站,在台東縣大武、太麻里人口稀少地區一樣規劃了好幾個可交會列車的小站。但是到了真正通車運轉時,瓶頸路段中央隧道已直接雙線化,而南迴線的列車密度也沒有想像中高,所以站距拉長一點也沒關係,只要在排點時精準一點即可。於是,有些原本規劃的小站便直接取消,而另外幾個已存在的小站也陸續無人化,最後廢站。

從大武繼續往北行,下一站是11.7公里外的瀧溪。由上一段可推斷,這種站距中間一定有設站計畫。沒錯,原本還有一站「富山」,位於大武鄉富山部落與南迴公路之間,但這個聚落規模很小,幾乎沒有客源。台鐵在南迴線通車前就決定取消此站,改為可交會列車的號誌站,但最後連號誌站都沒有啟用,只留下站房建築至今。

瀧溪車站是位於太麻里鄉最南部,大竹溪出海口北側的沖積平原上。瀧溪車站附近並沒有一個叫做瀧溪的地方,事實上全台灣可能都沒這個地名。瀧溪車站往西不遠處是「大溪部落」,另外在北邊較遠處還有一個「瀧部落」(一看就知道是日式名稱,瀑布的意思);當年此站本來定名「大溪」,但宜蘭線已經有這個站名了,於是主事者把「瀧」跟「溪」合起來,就變成了今天的瀧溪車站。

大溪部落看起來民宅還不少,但人口還是不夠多,所以瀧溪車站的客源也很有限,每天大約有60人上下車。以這樣的人數,每天南北向各有4~5班莒光號停靠(2014年起,其中一班改為自強號,所以現在瀧溪也有自強號停靠了),堪稱最受台鐵眷顧的車站。在台鐵對號列車停靠的車站中,上下車人數比瀧溪還少的只有康樂、南平、東里、東竹等站。站場的部份,瀧溪有一個島式月台,三條路軌,正線就是中間那一條,靠近月台B側。站場北邊是隧道,南邊是橋,橋的盡頭也是隧道,南迴線很多站都有類似的景物。瀧溪因為是簡易站,人手有限,站房設施看起來髒髒的,較缺乏維護,讓我聯想起佳冬站。

R135牽引的往台東區間車(復興號車廂)停靠瀧溪車站
往台東莒光號停靠瀧溪車站
瀧溪車站的月台與站房,站牌歪歪的不知道是否跟八八風災有關。
瀧溪車站站場,往北的方向。
瀧溪車站月台上,往海的方向眺望。
瀧溪車站北端,從這張照面可看出正線在月台B側。
瀧溪車站北端不遠處就是「大竹二號隧道」,復興號區間車的最後一節電源車正進入隧道。
瀧溪車站南端,立刻就是跨越大竹溪的橋,盡頭處也是隧道。
瀧溪車站南端不遠處是「大竹一號隧道」
月台上所見的瀧溪車站站房內側
瀧溪車站月台
瀧溪車站出口
瀧溪車站剪票口,簡易站沒有多餘人力來兼顧剪票收票的工作。
瀧溪車站售票窗口,沒有列車到開的時候都是關著。
瀧溪車站候車座椅
瀧溪車站與海隔著台9線(南迴公路),出站後沿著一條長長的馬路前行,會先經過右手邊的大溪國小,然後就是大溪部落,台9線舊線縱貫其中,現在客運還是會繞進來這一段上下乘客。台9線新線通車後,車輛不再經過,大溪部落連路過旅客的一點點商機也都消失,反映在現實面就是冷清的街景、沈寂的人氣。

瀧溪車站正面,群山襯托著大溪部落,天氣好拍出來的結果非常漂亮。
瀧溪車站正面筆直的聯絡道路
大溪國小校舍與操場
台東縣太麻里鄉大溪國民小學正門
大溪部落街上,往大武方向(南)的客運站牌附近。
大溪部落街上,國小正門附近。往來車輛極少,一般過路車輛不會繞進來。
大溪部落街上的早餐店,對面有雜貨店。當然,這裡是不會有超商的。
南下大武車站~(富山車站 北上:(多良車站)~金崙車站

7 則留言:

  1. 我老家在瀧溪~今年開始現在也有一班自強號停靠瀧溪了XD
    不過這班自強是取代原本苗栗=台東的莒光,改為台中=台東自強
    所以現在往返各有一班自強停靠瀧溪哈 (而且我記得好像還不停康樂)
    旅次增加不知是否敝人也貢獻一些,去年就足足回老家三次還呼朋引伴
    (而且住的期間還有去其他地方然後晚上又坐回來XD)

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    1. 去年瀧溪站的旅客人數大幅成長呢!增加比例高達17.27%,你的貢獻有目共睹!我也十分樂見南迴線小站有更多人利用。

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  2. 環島從高雄開始到台東為止
    就有很多鍋燒麵店家
    連早餐店都幾乎是標準菜單

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    1. 自從新的全家開幕後,大溪也算是有超商的地方了
      雖然它在外環道上,主要的客源也是過路客和旅行團就是了

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    2. 這裡有超商開業了?不知是好是壞啊…

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  3. 瀧溪南端的鐵路橋很有意思

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    1. 南迴線好幾站都有類似的風光!南北兩端是隧道,但南側隧道前都有一座橋跨越溪流,大武、瀧溪、金崙,地理格局都很像。

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