萬寧車站

萬寧車站 (2018/06/03) 舊址，地標是這棵椰子樹。

圖示處是萬寧車站候車亭（如果有的話）的可能位置，進出站通道是由平交道（拍攝點下方）往北延伸。

位置：花蓮縣富里鄉
廢止時間：1982年
現存：無

1982年東拓前的花東舊線上，東里與東竹之間有一小站「萬寧」，推測是僅有候車亭、沒有月台的無人招呼站。在1972年的時刻表中，萬寧站的停靠列車與樂合、富北、三台皆相同，南下5班次，北上4班次，時間點分佈於早晨與傍晚，也就是通勤、通學的時段。

今日在台9線花東公路東里到的東竹路段上，仍會經過萬寧這個村落，行政區域劃設也還有富里鄉萬寧村；加上鐵路並未改線，因此比較容易鎖定其位置範圍，不至於偏差太多。從東里南下，首先會經過一個叫做「新莊」的地方，這裡公路分成東西兩條單向道，跨越阿眉溪。過橋之後就是萬寧村範圍，先經過小小的萬寧聚落；然後爬坡來到一處彎道，右邊是玉里醫院萬寧園區，左邊則是萬寧國小和通往「崙仔頂」聚落的聯絡道路；再往前一點有條向右的小岔路，馬路對面是賣釋迦的店（不確定是否有營業）。而這個位置就是前往萬寧車站舊址的捷徑，沿著小路而下，很快就會看到大片稻田與橫亙的鐵路。這附近僅有一處跨越鐵道的陸橋，加上在舊站位址常會看到的電氣箱設施，以及「花蓮阿榮」的實地探訪記錄，可以確定昔日萬寧車站就在這附近。

萬寧車站已無任何遺跡可尋，不過網路資料所提到的椰子樹仍在，所以還能約略想像一下當時的場景。我推測現在的跨線陸橋以前應該是平交道，從平交道旁有通道可以前往搭車；如果有候車亭的話，位置大概是在電氣箱與椰子樹附近，按地勢判斷應該在路線西側。從萬寧村的幾個聚落到車站距離都超過500公尺，不難想像在公路交通發達後，搭火車的必要性大幅降低，利用狀況應該也很差，因此東拓後跟週邊諸多小站一樣直接廢止。

衛福部玉里醫院萬寧復健園區，資料顯示它是提供精神病患療養的地方。

萬寧院區對面的整排建築，算是公路旁較熱鬧的區域。

賣釋迦的店舖，位於往萬寧車站舊址的岔路口對面。

路口附近往東竹、富里方向的公路景觀

前往萬寧車站的岔路

左邊遠處就是萬寧車站旁的跨線陸橋，面對的是中央山脈。

稻田後即為萬寧車站全景，車站舊址在椰子樹附近。

萬寧車站北側景象

萬寧車站南側景象，正前方有一處電氣設施，另外左邊的跨線陸橋以前應該是平交道。

在跨線陸橋坡道上展望

跨線陸橋上眺望萬寧車站舊址，鐵路兩旁皆為稻田。

跨線陸橋上另一個角度可以望見萬寧聚落及醫院的建築

跨線陸橋南側，鐵路向右拐彎延伸往東竹，避開前方的山坡。

萬寧車站西側景象

原本我對萬寧站的記錄也就到此為止，不過在現場跨線陸橋上因為視野不錯，尤其是南邊的彎道路線，所以決定多等兩班車經過再走。最終拍到了南下410次（PP）和308次（柴聯）。而在繼續往東竹前進的路上，也看到了公路兩旁六月鳳凰花開的難得景象。

南下E1000推拉式自強號經過萬寧站舊址旁

列車往南進入彎道

列車通過彎道駛往遠處，這裡的欣賞角度很不錯。

南下DR2800柴聯自強號經過萬寧站舊址旁，如果要模擬當年的列車停靠狀態，這張照片非常貼近。

列車駛往南邊的彎道

疾駛於花東縱谷的列車

萬寧～東竹之間台9線路旁鳳凰花開的景象

雖然還不是完全盛開，但這種紅綠夾雜的畫面，我覺得反而更漂亮。

（北上舊台東線：東里舊站　南下舊台東線：東竹車站）