樂合車站

玉富自行車道上的樂合車站 (2018/06/03) 原址，現為一處休憩平台。鏡頭朝秀姑巒溪橋方向。

樂合車站原址相反方向的景象，左邊遠處是省道與樂合聚落，前方為海岸山脈。

位置：花蓮縣玉里鎮
廢止時間：1982年
現存：無（原路線成為自行車道，車站舊址設有休憩處）

目前台鐵捷運化正如火如荼進行中，設站距離越來越短，但其實在1982年東拓完成之前，窄軌的台東線就頗有這種傾向。這主要原因是當年花東地區公路交通極不發達，私人載具亦不普及，居民只能大量倚靠鐵路往來移動。這其中最精彩的路段要算是玉里～池上之間，只有28.9公里，卻密集設置了玉里、樂合、安通、東里、萬寧、東竹、富北、富里、富南、三台、池上等共計11個車站。然而，東拓之後只保留玉里、安通、東里、東竹、富里、池上等6站，安通後來更因為改線而廢站，現在僅剩下5站。

時間匆匆，已經過了36年，要追尋這些裁撤的小站，實在不容易。不過今年我還是完成了這個目標，在這邊我要特別感謝「花蓮阿榮」在網路上所提供的珍貴情報，讓我能夠輕鬆鎖定概略的位址，再藉著現場的蛛絲馬跡進行探訪記錄。

玉里以南第一站是樂合，對我而言，以前它只是背車站名稱的其中一個，並沒有特別研究；不過現在用網路查一下資料才發現它頗有故事。有看過追分車站那一篇介紹的朋友，應該知道日本人對於路線分歧或匯合的地點，有「追分」及「落合」兩種不同定義；台灣有追分這個地名留下來，而且知名度相當高，但落合呢？原來，樂合以前真的就叫做落合，但這裡並沒有鐵道匯合，所以推測應該是指從玉里方向（今台9線）與從高寮、東豐方向（今縣道193）的道路匯合。戰後國民政府將落合改為諧音樂合，形成今日的地名。日本時代地圖並沒有標示樂合車站，所以其設立時間應該是在1950～60年代，但確切年份不明。根據1972年時刻表，樂合站每天停靠下行5班，上行4班，時間點大致都分佈在早上6-9點和下午4-6點之間。

現今仍有樂合里的聚落存在，且東拓時這段路線只有改軌距（後來才因秀姑巒溪橋板塊錯動而改線），因此定位上並不困難。我騎著在玉里站前租來的機車，通過台9線與台30線共用的秀姑巒溪橋，來到對岸的縣道193交叉路口附近，也就是落合的地名由來。這一段公路與舊鐵道基本上是平行，在向南拐的大彎道之後，尚未過樂合溪橋之前，右邊有一條田間道路可通往舊鐵道的涵洞，而昔日的樂合站就在它附近。

舊台東線鐵路秀姑巒溪橋，因板塊錯動造成高度落差，最終廢棄改線，現為自行車道。

橋樑上標示著板塊交錯的位置，而且很明顯可以看出橋墩高度不同造成橋面的落差。這當然無法再讓火車行走。

拍攝於自行車道上，兩板塊交界處的標示。在這裡對於花蓮的地理環境會有很深的感觸，註定無法擺脫地震的威脅。

台9線花東公路秀姑巒溪橋上，遠處的房舍就是樂合聚落。

樂合附近的道路旁皆為廣大稻田

樂合聚落前的台9線大彎道，面向北邊拍攝。如果要定義「落合」的位置，約莫就是在左前方與縣道193的匯合處。

正前方就是進出樂合聚落的聯絡道路

樂合聚落前的省道台9線，向南繼續往安通、東里延伸。

大馬路旁的這條田間道路，直直過去就是一處涵洞，也就是樂合車站原址。遠處整排樹木處是舊台東線鐵道路堤。

涵洞旁有自行車道的引道，向上來到舊鐵道路線，再往北移動約20公尺，有一處寬闊的休憩平台，對面則是景觀瞭望點，據說這裡便是樂合車站原址位置。在現場觀察的結果，不難理解當年樂合站為何會被廢：原先的車站應該只有小型候車空間，沒有月台，而這裡是彎道路線，很難擴充興建成正規車站；且向北遷移會碰到秀姑巒溪橋，向南遷移又會離聚落太遠而失去意義；加上本來此站就是班次不多、利用率較低的招呼站，所以在東拓時便順勢裁撤。2007年玉里～東里段改線之後，舊鐵道成為自行車道，樂合站原址只是路上不起眼的一個點，亦無相關介紹解說，幾乎已經徹底被遺忘。但這個位置的風景其實相當不錯，向東可眺望海岸山脈山腳下的樂合聚落風情，向西可欣賞秀姑巒溪寬闊河床與遠處中央山脈的壯麗形勢，周圍則幾乎全是綠油油的稻田。各位如有機會在這段遊客稀少的自行車道踩踏，別忘了稍微駐足停留。

樂合車站原址旁田間道路景觀

舊台東線鐵路涵洞，1982年東拓之後應該就是這個狀態，2007年因改線而停用。

鐵路涵洞旁，絕美的稻田景象。

鐵路涵洞旁，樂合車站原址位於前方不遠處，也許以前進出車站就要經過這條路。

循著引道可以往上進入自行車道

自行車引道銜接處也有一座休憩平台，但這裡並不是樂合車站的位置。

往北大約20公尺處才是樂合車站原址，大約就在涵洞旁邊一點。

自行車道往安通、東里方向

這裡才是樂合車站的原址，當年可能有候車亭或小型站房，但沒有月台。

另一邊則是觀景平台

樂合車站往秀姑巒溪橋、玉里方向，鐵路與公路一樣都是彎道。

樂合車站景觀之一：稻田、樂合聚落與海岸山脈

樂合車站景觀之二：稻田、秀姑巒溪橋、玉里市街與中央山脈

樂合車站景觀之一：稻田、秀姑巒溪河床與中央山脈

（北上舊台東線：玉里車站　南下舊台東線：安通車站）