南靖車站

南靖車站 (2012/09/09)，日治末期沿用至今。

位置：嘉義縣水上鄉
構造：平面車站
站體：1943年日式混凝土建築

月台：2（岸式x1、島式x1）
註解：小型聚落交通運輸站

每日平均上下客人數：

2011年～357，第１４７名

2012年～381，第１５２名

2013年～396，第１５３名

2014年～437，第１５４名

2015年～412，第１５５名
2016年～409 (－0.52%)，第１５９名 (↓４)

南靖車站站牌

南靖位於水上鄉南緣，已經很靠近嘉義、台南的界河八掌溪。水上車站與南靖車站的距離並不遠，在縱貫線中南段是少見的現象，因為以前在中南部鄉間地區設站都有一定區間，不會太密集。其原因是這樣的，早期日本時代為了南靖糖廠的聯絡，所以在把原來的水上車站遷來此，並取代水上車站的名稱，也就是說現在的南靖車站其實以前日本時代叫做水上車站。後來1949年在舊站位置恢復了水上車站，這個在糖廠旁的車站就改名叫南靖車站。

南靖車站是1943年保留下來的日式建築，當時已經是日治末期，車站的建築不再是木製，而是水泥。車站本身空間還蠻大的，最重要的是它保存了舊時的物件：木製長條椅和售票窗口。尤其是本站的售票窗口，是像以前電影院一樣只露出小小半圓形的洞，錢和票就從這邊進出。而且，更難得的是還有兩個窗口。相對於即使是木造站房，很多都已經改建為大片玻璃窗或甚至電腦化窗口，南靖車站雖然也不例外，但還刻意保留了以前的景象，真的很有心。

南靖車站在早期有糖廠聯絡功能，所以站場不算太小，通往糖廠的側線有三軌設計，現在雖已停用但也保留下來，並未拆除。現存兩個月台由天橋連結，第一月台為島式，1A側是北上主軌，1B側為待避，第二月台（岸式）則是南下主軌。

南下EMU500型電聯車停靠南靖車站第二月台

另一個角度，另一班列車，南下EMU500型電聯車停靠南靖車站第二月台。

南靖車站站場全景，右為日式老站房，中間是第一月台（島式），左為第二月台（岸式）。

南靖車站北端

南靖車站南端，這個方向幾乎沒有建築物，因為不遠處就是八掌溪橋。

南靖車站天橋上所見，向北，連接水上鄉市街，建築物頗多。

南靖車站天橋上所見，向南，遠處即為八掌溪。這張照片右邊即為糖廠聯絡線的痕跡，甚至還有三軌區間。

南靖車站旁的倉庫，「出租」。

南靖車站旁的另一個倉庫，後方可見糖廠煙囪。

南靖車站內側，這個角度可以看到完整的站房型態。

從站房位置看南靖車站的第一月台

南靖車站剪票口（出站方向）

南靖車站候車室，非常古樸的木製長條座椅，保存完整，而且環境非常整潔。

南靖車站剪票口

「南靖站空襲時期旅客疏散標示圖」，北方在左邊，所以可辨識出糖廠是在車站西側。

南靖車站完整保存下來的舊式售票窗口

南靖車站舊式售票窗口特寫，錢和車票都從下方那小小的半圓形窗口進出。

南靖車站外的招牌和後方的站房

南靖車站就在台1線省道旁，這一段的路名非常特殊，叫做「三鎮路」，因為這區域隸屬水上鄉三鎮村。南靖糖廠跟火車站就只隔這條大馬路，堪稱離台鐵車站最近的一座糖廠。南靖糖廠算是持續製糖作業撐得蠻晚的一個廠，一直到前幾年才停止生產，隨後轉型多角化經營，養豬、種花、賣冰，以休閒廣場的方式吸引遊客。南靖糖廠的蛋黃冰淇淋還不錯。

南靖車站正面的馬蹄形站前廣場

南靖車站前的省道（三鎮路），向北。路上車很少，街上有點蕭條的感覺。

南靖車站前的省道（三鎮路），向南。也是幾乎都沒車。

南靖糖廠休閒賣場的扛棒

台糖南靖糖廠休閒賣場，在炎炎夏日裡，賣場的冷氣真是無敵透心涼，甚至會讓人有點想放棄接下來的跑車站行程。

南靖糖廠花卉展售室。種花也是台糖轉型的一個主要方向。

南靖糖廠的花生冰棒和蛋黃冰淇淋。吃過各地糖廠的花生冰棒，還是比較習慣老家光復糖廠的口味。

北上：水上車站　南下：後壁車站