灣橋車站（阿里山林業鐵路）

眼前這段鐵道應該就是灣橋車站舊址 (2018/08/04)，前方三角錐和車輛改道標示處就是22號平交道，圓崇國小在民宅左邊。

灣橋車站已拆除的站房也許就在這個平交道旁。週邊正在施工，連樹都被砍掉。

位置：嘉義縣竹崎鄉（海拔約63公尺）
站場：消失
站體：消失（據說曾有木造站房）
月台：消失
註解：平地段北門～竹崎間通勤站

（2013/12/22、2018/08/04兩度造訪）
（原文撰於2014/03/23，2019/02/21重修內容）

1980年代以前，阿里山森林鐵路平地段北門～竹崎之間，設有灣橋、鹿麻產、新竹崎三站。當然，資料顯示在更早以前還設有盧厝、崎下、朴子埔等通勤站，但它們在我小時候初次認識林鐵車站時就已消失，現在也沒有任何遺跡留存，所以在此忽略不提。大約1982年左右，也就是阿里山公路通車之時，林鐵一口氣把這三站都廢掉（但維基資料顯示灣橋站裁撤時間較晚，為1986年，真偽不明），北門下一站就直接到竹崎。但是由於廢棄時間點距離現在較近，老一輩或多或少還有點印象，灣橋、新竹崎都有頗為確切的位置訊息，鹿麻產的站場甚至仍存續至今。

灣橋位於嘉義市區東邊，行政區域屬嘉義縣竹崎鄉灣橋村，距離北門車站大約6公里。沿縣道159一直往東便可抵達此地，民宅、商店還不少，算是相當大的聚落。Google地球顯示此地海拔約63公尺，是北門車站的兩倍高度，所以從北門過來算是略微上坡，但這種坡度比上兩地的距離並不明顯。

根據各方面資料，灣橋車站舊址位於縣道159經過竹崎交流道之後的灣橋聚落，在縣道與圓崇國小之間的區域，有巷道可以接近，但已經沒有任何站場設施留存。有了上一次2013年的失敗經驗，2018年這次我可是做好準備信心滿滿前往。首先搭乘公車抵達灣橋，特別提早一站在「南灣橋」下車，眼前就有標示往「圓崇國小」的巷子，進入巷子裡很快就會看到阿里山林鐵的21號平交道，圓崇國小正門也是往這個方向。從21號平交道到23號平交道之間，是兩側透天厝挾著森林鐵道的特殊景象，中間經過的22號平交道尤其特別，根本就是死巷，面對的是圓崇國小圍牆，而圍牆後面就是操場。沒錯！操場，前幾年有相關新聞提到，地方人士回憶灣橋車站位置，就是在圓崇國小操場附近。再加上前幾年留言的網友，很精確指出灣橋站是在「北極殿對面左側小巷」，而這條小巷正是通往22號平交道，這樣應該八九不離十了。因此得到結論：灣橋車站舊址應該就在22號平交道前後幾十公尺，站房也極有可能就在現今平交道的附近。

在我造訪當時，現場正在施工，鐵道與國小之間的柏油路被剷除，有幾棵樹還被砍掉了，不知道是要改建為什麼設施或只是單純道路拓寬，但也不排除跟灣橋車站舊址有關，不過想要復站應該是不可能。其實，灣橋這個聚落蠻大的，甚至比鹿麻產車站附近的鹿滿還要熱鬧，但阿里山林鐵車站留下來的痕跡卻天差地遠，我想在地居民應該也有一些遺憾吧。

列車行經北門～灣橋之間，看到一大片鳳梨田。

在「南灣橋」公車站下車後，眼前馬上就是圓崇國小指標。此處為縣道159的27公里處，起點是六腳鄉。

縣道159往嘉義市區方向

往圓崇國小正門的小巷

阿里山林鐵21號平交道（圓崇國小1），過平交道再往前就是圓崇國小。不過說來尷尬，平交道平稱標示寫成「園」崇國小。

阿里山林鐵21號平交道，往北門、嘉義方向。

從21號平交道往東，有一段路線是兩側為透天厝，鐵道在中間。

阿里山林鐵22號平交道（圓崇國小2）

22號平交道由一條彎曲的巷子連結縣道159

另一側則面對死巷，底端是圓崇國小圍牆。所以…此平交道是專門為這幾戶人家所設置的。

到圍牆邊一看，剛好就是操場。一切謎底都揭開了！

灣橋車站舊址往西（22～21號平交道區間）。施工的區域好像鋪了鋼板？

灣橋車站舊址往東（22～23號平交道區間）

繼續往東，南側已無其他建築物，隔著樹木與圓崇國小校區相鄰。

阿里山林鐵7K+300標記

回望灣橋車站舊址，這一排透天厝景觀絕佳，每天都可以看到林鐵火車經過。

圓崇國小後門附近的軌道，23號平交道西側。其實2013年我也有到此處尋找車站舊跡，但當時不知道確切位置。

圓崇國小後門圍牆旁，很好奇工程完成後是什麼景象。現在已經過了半年，懇請在地居民留言告知。

23號平交道（圓崇國小後門）往東為彎道，再過去約200公尺才是灣橋鐵道公園。

回到大馬路上，也順利看到了留言中所提到的北極殿。

就是這條巷子，從縣道159通往22號平交道圓崇國小操場圍牆，即灣橋車站舊址處。

嘉義縣公車處大愛站灣橋站

站牌所標示的時刻表改了又改貼了再貼，看了真是霧颯颯。我原本已查好網路時刻表，但又被站牌資訊干擾，結果誤判班次錯失了順道前往鹿麻產的機會。這是後話。

2013年初次尋訪灣橋車站時，我一度以為「灣橋鐵道公園」旁的鐵道路線便是車站舊址，但後來經過網友提醒並參考一些網路資料，才知道那並不是精確的車站位置。灣橋鐵道公園有仿月台造型的遮棚、一些兒童遊樂設施和草坪，而草坪中央的水泥圓盤倒是有一點轉車台的意境。除此之外，現場並無灣橋車站任何痕跡，也沒有阿里山林鐵的相關文物。

灣橋車站舊址附近現在設有「灣橋鐵道公園」(2013/12/22)

這是往台中榮總灣橋分院的阿里山林鐵24號平交道，前方彎道處左邊便是灣橋鐵道公園範圍。

從灣橋聚落的7附近轉進來的23號平交道，圓崇國小在左側鏡頭外。當年我並不知道，其實眼前這一段鐵道延伸過去才是灣橋站舊址。

灣橋鐵道公園遊憩設施

灣橋鐵道公園的大草坪後方有一排灌木，隱約可見突起的鐵道路基，目前火車仍每天經過此路段。

灣橋鐵道公園前方的159縣道，往北門、嘉義市區的方向，國道3號竹崎交流道也是這個方向。話說竹崎交流道兩側引道長達3公里以上，非常奇特。

灣橋鐵道公園前方的159縣道，往鹿麻產、竹崎方向。

西行：北門車站　東行：鹿麻產車站