三和車站

三和車站 (2013/10/26) 的造型辨識度很高，白色磁磚外牆非常鮮明，上方的水塔和站名燈箱架也都還在，不過植物的生長力還是蓋掉大半站房。

位置：台東縣太麻里鄉
廢止時間：1997年
現存：站房、原島式月台，單線路軌

五和車站…不，三和車站的站牌早已撤除，只剩柱子上的噴漆站名，但是被破壞系屁孩塗成「五和」。呃…說真的還挺工整的。

南迴線三和車站位於太麻里與知本之間，這段距離有11.7公里，僅次於枋野～古莊的站距，所以當初設站的用意很明顯，主要是為了避免長時間等候交會。然而，三和站的選址與香蘭有類似的思維，也產生了一樣的問題。這附近有兩個較大的聚落，北邊是美和村、南邊是三和村；車站設置於兩者中間，比較靠近三和，行政上也屬於三和村範圍，但不知為何，最初通車啟用時卻是取名「美和車站」，這在我珍藏的一張南迴線臨時營運期紙張式車票上可以證明。後來在1992年南迴線正式營運的時候，美和才正名為三和。我對這個站名變化有一個小小的猜測，那就是大家一聽到「美和」，聯想到的可能是屏東縣內埔鄉美和村，美和中學（曾擁有頗富盛名的美和青棒、青少棒隊）就位在該處，為了避免有人不明就裡想要搭南迴線火車到屏東的美和，車站名稱才順勢改為三和。

不管是叫美和還是三和，車站的位置都非常糟糕，根本沒有考慮到居民搭乘的便利性，離美和村很遠，離三和村也不近，而且並不在主要幹道南迴公路上，所以利用率奇低無比。到了1997年，三和與香蘭站都被台鐵裁撤掉。不過根據維基資料，香蘭是2月被裁撤，三和則是10月，如果這時間是正確的，倒是一個非常有意思的狀況；也就是說，在1997年中短暫的幾個月之間，南迴線有三和站但沒有香蘭站。

對我這個外地人而言，要尋訪已經廢棄的三和車站真是無比困難，它不在大馬路邊、沒有指標、聯絡道路早已陷入一片荒煙漫草，我最後還是靠Google地圖的空拍畫面，花了很大的工夫才確認它的入口，唯一可以當作地標的是一家修車廠。從南迴公路轉進修車廠旁的巷子，再注意一下往左的岔路（幾乎已經被草淹沒），最後終於抵達傳說中的三和車站。

三和車站為白色磁磚外牆，是「凸」字型的外觀，不過造型與香蘭不同，沒有玄關的感覺，但白色的柱子讓我聯想到帕德嫩神廟（或許太抬舉它了）。往站房內部的入口已經被水泥封住，只剩下一道鐵門，當然是鎖住的，所以沒辦法進入站房內部觀察。從左邊繞進去站場，站房的裡面這邊一樣被封死，連窗戶都完全不留，連從窗戶窺探的機會也沒有。站房牆上有許多塗鴉，而且有不少破壞痕跡，例如塑膠燈罩被打破、「三和」的站名都被噴漆改為「五和」，沒辦法，台灣什麼人才都缺，就是不缺屁孩。我想也就是這些破壞，逼得台鐵只好把三和站房封死（裡面大概也都被砸爛了），甚至把香蘭站直接劃為禁止進入區域。

本站只有一座月台，原本應該是島式，而且從站場空間來看至少有三～四條路軌，正線是月台A側，不過現在也只剩這條路軌，其餘都拆光了，月台B側那一邊甚至都已被植物完全佔領。值得注意的是本站沒有地下道也沒有天橋，所以當初要進出月台一定得跨越軌道。

未來，我想三和的命運大概會與香蘭一樣，在電氣化施工時就會順便拆除，永遠消失。這兩站是不可能復站的。

通往三和車站的聯絡道路，原本應該是雙向至少6-8公尺的寬度，現在只能勉強讓兩輛機車交會。

三和車站站房正面特寫，大家可以想像一下當年還在使用中的景象。

三和車站站房正面入口已被水泥封死，加裝了一道上鎖的鐵門，上面的公告：「此處為台灣鐵路管理局所有權範圍，未經許可，請勿任意佔用或堆置雜物。」

繞到三和車站站房內側，窗、門全都封死，牆上則有些不知所云的塗鴉，按照相對位置來看，是先有塗鴉之後才敷上水泥封掉窗戶。

原本很有懷舊價值的三和車站站名燈箱，可惜被亂塗亂畫最後還被敲破。

三和車站站房內側另一角度

從三和車站站房處眺望月台，中間的側線路軌區域已被植物完全佔據。

跨越植物區踏上原先側線的位置，這裡看到是月台有遮棚的部份，請注意右邊有一道小小的階梯，推測這便是當年上下月台的通路，上方掛著某個燈箱標示，極可能是「出站方向」之類的字樣。

從月台回望三和站房，只能從植物縫隙中觀察。

三和車站月台與站房的相對位置。這個區段的月台保存狀況非常好，水泥鋪面平整、紅漆與白線清楚辨識，幾乎是現役車站的樣子。

「五和」車站月台，這時若有一列普通車停靠，保證你完全不會覺得這是廢站。

三和車站在遮棚側邊的字樣還在，與前後站太麻里、知本是一樣的字體。

沒有遮棚的月台區域保存狀況較差

三和車站月台北端，這一區段路燈很多支，遠處還能看見自動閉塞的綠燈號誌。

三和車站月台南端，這一邊的小屋還在。

27年前一位長輩送給我，南迴線臨時營運時期的普通車車票，這上面有許多有意思的資訊。首先，它是從台東經卑南（今台東車站）至太麻里，票價20元；知本與太麻里之間是「美和」，不是三和；乘車日期是1月3日，乍看之下無法判定是哪一年，但資料顯示南迴線延駛至太麻里是1988年1月1日，這張車票編號305，是非常早的流水號，所以篤定是1988年1月3日的實際使用車票。

南下：太麻里車站　北上：知本車站