高鐵南港站

南港車站 (2016/07/15) 最醒目的就是兩棟30層共構大樓，全台最高的車站建築。這是從北側南港路方向眺望的正面景象。

南港車站的北側出入口門面，立柱上同時並列了高鐵與台鐵的標誌，至於捷運…下面有貼一塊小小的箭頭指示。

這是從南側忠孝東路方向眺望的南港車站景象，非常宏偉。

南側的車站門面，有一大塊紅色的立牌，不過就只有顯示台鐵標誌，另外還有一些進駐的廠商。intel？沒錯，也在裡面。回頭看上一張圖，右邊那一棟的左上方也有intel標誌喔。

東側的南港車站A1棟，尚未完全開放啟用。

南港車站北側門面與潤泰南港車站大樓A棟的特寫

南港車站南側門面與潤泰南港車站大樓B棟、立體停車場的特寫

南港車站南側出口對面是小小的捷運南港站出入口

位置：台北市南港區

型態：地下化車站

站房：2015年巨型地上建築（與台鐵共用）

月台：3（島式x3）／路軌：6

轉乘：台鐵、台北捷運

2015年每日平均進出站人數：尚未啟用

2016年每日平均進出站人數：8,694，排名９
2017年每日平均進出站人數：10,913 (＋25.51%)，排名９

花了一點時間，集滿高鐵南港站三個月台的車站地理位置示意牌。

左邊是站場連續壁上的站名標示，右邊是路軌間水泥柱上的站名標示。

高鐵南港站於2016年7月正式啟用，取代台北站成為最北端的起點，也意味著台灣高鐵這一年來的「車站數擴張」，暫時告一段落。而南港～左營的全程路線通車後，未來幾年之內，高鐵將不會有任何客運路線長度與車站的變化。

高鐵南港站與台鐵、台北捷運共構，位於同一區域的不同地下樓層內，這也是台灣軌道運輸繼台北、板橋、（新）左營之後，第四個三鐵共構的車站。而在高鐵加入營運之前，南港車站本來就已經是全台樓板面積最大、建築高度最高的共構車站。從車站張貼的最新平面圖與網路資訊中可得知，車站一樓平面層是出入口；地下一樓是捷運站大廳和高鐵月台層；地下二樓是台鐵車站大廳與高鐵車站大廳，兩者的售票處和剪票口都在此，另外捷運的月台也在這一層；地下三樓則是台鐵月台層。至於二樓以上則有CITYLINK商城、餐廳、購物中心、影城、酒店等等，許多都在近期陸續開幕。除了外觀非常醒目的A、B兩大棟三十層樓的「潤泰南港車站大樓」之外，週邊還有A1棟車站區、C棟「糧倉商場大樓」和立體停車場，也都算是南港車站共構區域的一部分。

因為本篇是介紹高鐵南港站，所以只針對高鐵車站的部份說明。高鐵南港車站大廳在台鐵大廳的西側，距離很近，售票處感覺只隔著一道牆而已。兩者基本格局也差不多，售票窗口對面就是剪票口，進站之後則分布著三個月台的上下通路，穿插著候車座椅與便利商店、盥洗室。與台鐵相反的是，高鐵月台層在大廳之上，所以乘車要搭電梯往上。

來到高鐵南港站的月台層，看見的是相當寬廣的三座島式月台規模，與南端終點左營站一樣。基本上本站月台隨時有三、四列不同時刻列車停靠待發是很正常的，可千萬不要看到車就上，一定要弄清楚月台。至於發車月台的邏輯我不敢打包票，現場看到的是早上10點多的時刻表，整點發車的站站樂似乎都在第一月台、跳過三小站（苗栗彰化雲林）不停的似乎都在第二月台、最快的北板中左或北板南中左則都在第三月台。我花了很大的力氣把月台頭尾都走遍，往南（1車方向）看過去固然是一片漆黑，但是往北（12車方向）能觀察到高鐵路軌北端盡頭的擋板。不過將來更北端應該還有汐止基地，所以也許只是暫時的終點。※但根據網友提供的資訊，汐止基地計畫已被擱置，可能不會完成啟用。

根據2016年7月之後的時刻表，只有兩班南下列車不是由南港站發車，它們分別是一大早由台北和台中出發的前一天停留過夜車。從南港到左營的表定時刻，站站樂需要145分鐘，不停三小站的需要130分鐘，北板中南左需要110分鐘，北板中左需要105分鐘，而這些時刻扣掉11分鐘便是台北到左營的時間，整體而言還比南港站通車前快了一點點。

台灣高鐵的車站介紹在此告一段落。

南港車站北側入口真正的樣子，前方是市民大道。

在北側兩棟大樓之間，有一座至少五層樓高類似空橋的建築。湯瑪士小火車下方的白布條：高鐵南港站通車啟用！

這種入口形式在台北、板橋、松山都能看到，南港站的終於啟用了。

以台鐵為主要呈現目標的南港車站平面圖

從北側正面進入後，右邊是往高鐵南港站的向下通路。

左邊是早已存在往台鐵南港車站、捷運南港站的向下通路。不過別擔心，兩者大廳在下方還是相通的。

台鐵南港車站大廳，上方有標示，高鐵車站往左。

這個電梯通往B3夾層但其實還沒開放啟用，只是要拍高鐵南港站通車啟用的布條。

正式來到高鐵南港站的大廳，格局跟台鐵大廳一模一樣，連柱子都長得一樣。

高鐵南港站人工售票窗口，跟其他大站比較起來並不突出。

高鐵南港站的兩處自動售票機配置

高鐵南港站旅客服務台

從售票大廳往進站候車區域拍攝

高鐵南港站驗票進出口，閘門數量不多。

高鐵南港站的三個月台列車始發狀況

高鐵南港站候車座椅

在上下月台的通路之間也有一些座椅

小小的便利商店區域，上方寫的卻是「廁所」，而旁邊也真的就是男廁所，這種設計蠻有意思的。

女廁所的配置就比較正常

高鐵南港站第一月台上下處，抱歉這張照片不太清楚。

往第一月台的電扶梯和樓梯

高鐵南港站第二月台上下處

高鐵南港站第三月台上下處

往第三月台的電扶梯和樓梯，順便感謝這位老伯為我們示範正確的乘坐動作。

高鐵南港站第一月台景觀

停靠在第一月台A側，也就是站場最邊緣的列車，門是關著的，暫時還沒有要發車。

從第一月台往二、三月台南端的方向拍攝

第一月台南端盡頭處，下一站台北！

從第一月台觀察第二月台上等候列車到站、準備進行清理及翻轉座椅的工作人員。他們穿著制服、列隊整齊、不苟言笑，十分敬業。

第一月台向下往出口的通道

高鐵南港站第二月台景觀，停靠2A月台的列車車門已開，不久就會發車。

高鐵南港站第二月台與第三月台之間，兩列車停靠的景象。

這個角度足足可以看到四班列車，分別在1A、2A、2B、3A月台。

第二、三月台南端盡頭處

第三月台B側旁邊也就是牆壁了

第三、第二月台之間接近北端盡頭處

終於找到了！在第三月台A側北端盡頭，發現路軌終點的擋板。

第三、二月台之間，南下列車的車尾燈是亮著的。

高鐵南港站出口，其實跟入口是同一個閘門區域。

通車才兩個禮拜，剛出爐還熱騰騰的高鐵南港站始發車票。

南下：高鐵台北站