嶺腳車站

嶺腳車站 (2015/01/11) 經過整修，改建成斜屋頂，內部空間也簡化為單純的廁所，不再做為招商用途。除了搶鏡頭的狗之外，另外也能看到電子票證裝置。

嶺腳車站 (2012/09/17) 的站房就在月台上，整修後成為「台鐵本鋪」的販售點。

位置：台北縣平溪鄉（新北市平溪區）
構造：平面車站
站體：1986年鋼筋混凝土建築，2014年整修

月台：1（岸式x1）
註解：小型聚落交通聯絡站

每日平均上下客人數：

2011年～60，第１９１名

2012年～60，第１９３名

2013年～57，第１９６名

2014年～58，第１９７名

2015年～69，第１９４名
2016年～70，第１９７名
2017年～70 (－0.38%)，第１９９名 (↓２)

嶺腳車站站牌，距離平溪非常近。

嶺腳車站位於基隆河的一處彎道北方，離河谷相當近，旁邊就有橋可通往南岸。事實上這一段的基隆河已經只是山區的普通溪流，最窄處只有幾公尺寬，不過河谷還是頗深。嶺腳村也是煤礦形成的聚落，根據車站的介紹顯示，以前至少有三處煤礦都以嶺腳車站為起運點，而在車站旁邊也還可以看到昔日裝載煤炭上火車的設施痕跡。跟望古車站一樣，嶺腳車站以前應該也有煤運的側線存在，不過煤礦停產後都徹除了，只剩下一個岸式月台和一條路軌。

嶺腳車站有一個小小的站房，就在月台上，靠西側盡頭處，嶺腳改成招呼站之後就一直閒置著；不過我造訪此站時，竟然看到它掛著「台鐵本舖」的招牌，變成一個販售鐵道商品的場所（但當時並未營業）。當下我有些懷疑，這個站有那麼多遊客，足以支持一個這樣的商店存在嗎？現在看看統計資料，嶺腳站每天不過60人次上下車，也就是大約只有30人下車，就算這些全是遊客，而且都買了鐵道紀念品，恐怕也很難維持營運。我搜尋了網路上各式各樣的照片，都沒找到這個店在營業的樣子，所以搞不好它根本就沒開張過。

嶺腳車站旁邊有比較多的民宅，比大華、望古車站週邊熱鬧，雜貨店也還存在。從車站出來，往右邊是短短的老街，磚造房舍有的已經人去樓空。左邊有「平陽橋」可以跨越基隆河，而旁邊有一條舊橋還在，斑駁的石製低矮扶手和布滿青苔的橋面，讓人幾乎不敢踏上去，我覺得倒是一處試膽的好地方。橋下基隆河谷水色碧綠，有很多侵蝕出來的石穴，也有人在釣魚。

前一站沒去成望古瀑布，這一站的嶺腳瀑布則沒有懸念，因為它的步道入口就在鐵道旁，離車站不到兩百公尺。不過奇怪的是，這個瀑布的入口像是個廢棄園區，沒有人管理。沿著步道走下去，大約三分鐘就可以到瀑布旁，嶺腳瀑布與十分瀑布類似，也是簾幕式的造型，不過規模比較小。如果說十分瀑布是珠光寶氣的豪門貴婦，嶺腳瀑布就是清純可人的小家碧玉。

《2015/01/11再次造訪》
《2016/02/24添筆》
嶺腳車站的站房在2014年整修，樣貌完全改變。整個站房空間其實只剩下廁所，原本的台鐵本舖自然消失。此外，車站週邊也有經過整理，基隆河上的人行舊橋被拆掉重建（或整修強化？），並搭蓋出一片雙層的觀景平台，工程可說頗有規模。新的遊憩區域比以前寬廣許多，不過遊客仍然不多。

這次我沒有前往嶺腳瀑布，不過倒是在最近的平溪線廣告中看到畫面（就是有兩個女學生的那一支影片），我想應該是整理過，有把垃圾都先清掉了。現在去看看是不錯的選擇。

嶺腳車站旁基隆河橋上，列車正駛來準備停站。左邊就是新闢建的觀景空間。

平溪線DR1000停靠嶺腳車站

嶺腳車站月台其實頗長，向東一直延伸到煤運設施的位置。

嶺腳車站月台靠近站房這一側，有人正在跨越軌道，不過這是理所當然的狀況，不跨越軌道就不能上月台乘車。

嶺腳車站站房正面與有曲度的月台、鐵軌，還有狗。

往嶺腳老街的路非常狹窄，不過車輛照樣進出，往來通行無礙。

嶺腳車站附近的舊民宅（應該已經無人化），門牌地址為「嶺腳寮」。

從新建的人行步道橋，眺望連結縣道106的平陽橋。

從人行步道橋眺望嶺腳車站週邊，可以看見在河岸邊硬是搭建出兩層的水泥平台，增加了遊客活動空間但某種程度上破壞了原有景觀。

也許這隻狗才是嶺腳車站的霸主，牠完全不怕火車接近，就這樣固守在月台上。

停留在鐵軌上的紫嘯鶇（感謝網友糾正錯誤）。

（以下為2012年嶺腳車站景象）

往菁桐DR1000型柴客停靠嶺腳車站

另一列往菁桐DR1000型柴客進站

嶺腳車站月台緊鄰民宅及商家，因為是無人站，不需收票出站，甚至直接就有缺口相通。

嶺腳車站月台頗長，從站房到遮棚有一段距離，平溪線列車又很短（一般正常狀況只有兩節），初次到此站的旅客一定會擔心，到底該在哪個位置等車呢？大家記住了，大華、望古、嶺腳、平溪等站，停車位置都在遮棚處，請至遮棚處候車。

嶺腳車站月台旁的煤運設施遺跡，相當有歷史價值。上面已模糊不清的標語：敦親睦鄰守望相助，端正禮俗改善風氣。

嶺腳車站月台東側盡頭，有一戶民宅直接以階梯連結，獨享專用的通道，可說是VIP級的享受。

嶺腳車站西端，跨越一條小小的基隆河支流。

嶺腳車站東端，往嶺腳瀑布入口方向。

從嶺腳瀑布入口回頭眺望嶺腳車站，彎曲的路軌和隱約可見的月台遮棚，其實還蠻有意境的。

嶺腳車站站房變成了台鐵本鋪～嶺腳の故事，但它到底有沒有開門營業？

從路軌南側可以拍攝到嶺腳車站站房正面全景，右邊還加蓋了無障礙廁所。

嶺腳車站站房位於月台盡頭，旁邊就是嶺腳村的老街，通稱「台車道」，跨越鐵道沒有設平交道，不過這裡的火車一定會禮讓行人的。

「台車道」上遠望嶺腳車站站房

嶺腳車站旁邊的雜貨店，門口有一隻小黑。這條彎進去的路就是嶺腳老街，以前是最熱鬧的地方。

即使在嶺腳車站旁，可說是全村最熱鬧的黃金地段，還是一樣人去樓空，成為廢墟。

嶺腳車站旁台車道上的平陽橋，跨越基隆河，可通往縣道106。

嶺腳車站旁基隆河上新舊兩條橋並存，但舊橋是不能通過的。

舊橋看起來非常驚險，扶手各只有一邊，而且爬滿青苔，一定很滑。橋下有一位釣客。

嶺腳車站旁的基隆河，這裡已經是上游，很接近源頭，就像一條普通的溪流。很難想像它流到我家附近的時候，變成這麼大條的河。

嶺腳石窟大瀑布入口，應該是曾被封閉但又打開一片缺口；怪的是，這樣美麗的風景區域完全無人管理，裡面步道設施放任其傾頹。

嶺腳瀑布略微側面拍攝。當時水量不大，簾幕範圍沒有那麼廣。

嶺腳瀑布另一角度，在正前方拍攝。

嶺腳瀑布對面的石窟，本來可能是天然的小洞，但後來被人工鑿成這副模樣。水邊滿是垃圾，缺乏清掃，感覺上這裡好像化外之地，沒人管理。

嶺腳車站月台上的三腳貓——不是我在貶人，而是這隻貓真的只有三隻腳（因為車禍？），但牠還是奮勇生存下來，令人為之動容。

東行：望古車站　西行：平溪車站