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| 北湖車站前站 (2012/10/10) |
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| 北湖車站後站 (2012/10/10) |
位置：新竹縣湖口鄉
構造：底式平面車站
站體：2012年鋼筋混凝土綠建築
月台：2（島式x2）
註解：小型校園交通運輸站
2011年～未開業
2012年～2,013，第８７名
2013年～1,804，第９３名
2014年～2,052，第９１名
2015年～2,133，第９１名
2016年～2,068，第９１名
2017年～1,955 (－5.48%)，第９３名 (↓２)
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| 新富車站開業後的北湖車站站牌，一面站牌要貼三張，算算總共要貼二十四張紙，辛苦了，北湖站員工。咦？右邊這一面站牌似乎是後來重做的，字體都不一樣。 |
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| 北湖車站站牌，有個副站名「中國科大」。 |
北湖站是2012年台鐵最新設立的車站，9月28日才正式通車。台鐵原本是在富岡與湖口之間（楊梅、湖口交界處）建設新的整備基地——「富岡車輛基地」，以取代台北機廠，基地與縱貫線聯絡處自然會形成車站（至少是號誌站），但這次台鐵「順便」設立了一個新站，因為位於湖口北邊，於是命名為北湖。
北湖車站造型特殊，本身站體在路軌東側，規模很小，而且裡面並不是候車室或售票處，而是廁所與機房；站體連接底式的通道，售票窗口、剪票口和小小的候車空間都在裡面，月台則在上方。與整備基地的聯絡軌則在車站北端西側。值得一提的是，一大片半圓形的屋頂覆蓋住車站與月台，上面鋪設太陽能面板，作為車站電力的一部分供電來源。在車站機房外可以看見溫度與產生電力的狀況數據。
