tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post8704814648382107685..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 貢寮車站Unknownnoreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-54301774253746650432021-12-09T11:12:45.505+08:002021-12-09T11:12:45.505+08:00附近除了草嶺古道,好似沒有什麼吸引旅客的景點?附近除了草嶺古道,好似沒有什麼吸引旅客的景點?康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-12564112214668193412020-05-26T22:17:07.014+08:002020-05-26T22:17:07.014+08:00貢寮停PP自強感覺是錯誤的政策,月臺長度不足,上下車非常危險貢寮停PP自強感覺是錯誤的政策,月臺長度不足,上下車非常危險Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-24942617526822709212018-01-26T16:20:49.457+08:002018-01-26T16:20:49.457+08:00核能發電是人類必須倚靠的資源,只是代價也很高。我相信核能是「必要之惡」,但是不相信台灣的核電管理水準...核能發電是人類必須倚靠的資源,只是代價也很高。我相信核能是「必要之惡」,但是不相信台灣的核電管理水準,因為看過太多公務員心態尸位素餐的人,甚至往往還位居公部門或國營事業高階。台灣的核能發電之所以還沒出大紕漏,我覺得真的是基層員工的盡心盡力跟運氣好。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-2376227783525956922018-01-25T18:02:21.511+08:002018-01-25T18:02:21.511+08:00我不太支持核能發電,因為會衍生出核廢料問題以及海水水溫增高導致珊瑚白化問題我不太支持核能發電,因為會衍生出核廢料問題以及海水水溫增高導致珊瑚白化問題Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18050397481928482162noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-80249450209901687382016-07-26T11:53:26.597+08:002016-07-26T11:53:26.597+08:00前幾天我去了一趟,有空再把照片放上來。前幾天我去了一趟,有空再把照片放上來。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-10106283811779519162016-07-18T10:00:15.461+08:002016-07-18T10:00:15.461+08:00貢寮站後來有稍稍做了點整修,面貌變得跟原來已有些不同...貢寮站後來有稍稍做了點整修,面貌變得跟原來已有些不同...Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-92125755541266106952015-12-18T13:29:20.846+08:002015-12-18T13:29:20.846+08:00現在又改一次了,更加...嗯,至少比較新?大概也是唯一可以講的點。現在又改一次了,更加...嗯,至少比較新?大概也是唯一可以講的點。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-79900027958436211022014-01-14T01:28:57.476+08:002014-01-14T01:28:57.476+08:00台鐵早期的思維是「鐵道只有運輸價值,沒有觀光價值」,舊的東西當然要拆,拆掉之後再蓋新的,省去維修人力...台鐵早期的思維是「鐵道只有運輸價值,沒有觀光價值」,舊的東西當然要拆,拆掉之後再蓋新的,省去維修人力成本,至於什麼歷史意義一點都不重要。現在呢?知道那些舊東西的珍貴之處了,也知道觀光客就是要看這些,可惜留下來的很有限。大好的資本幾乎全都糟蹋了。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-13402181075694442632014-01-08T15:13:35.614+08:002014-01-08T15:13:35.614+08:00車站原本是木造日式屋子,改建成這種醜陋的水泥結構真是太愚蠢了
我是澳底出生,念貢寮國中時,常常必須在...車站原本是木造日式屋子,改建成這種醜陋的水泥結構真是太愚蠢了<br />我是澳底出生,念貢寮國中時,常常必須在這裡搭客運回家,去台北宜蘭也必須到這裡搭火車<br />經常走到朝陽橋看到列車在腳底下經過,從山洞進出的畫面<br />貢寮車站是我一個很深刻的年少記憶,到現在還記得木頭柵欄厚重的觸感<br />後來拆掉改建成這樣,讓我的國中時期記憶全毀<br />至於核四,那是全貢寮鄉的無奈吧Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11962134277383845461noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-68419644258195271182013-08-27T20:01:56.019+08:002013-08-27T20:01:56.019+08:00光用想像的就覺得很壯觀!光用想像的就覺得很壯觀!席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-87144459886192888212013-08-26T00:17:04.625+08:002013-08-26T00:17:04.625+08:00在宜蘭線還是單軌無電氣化時代,我曾有印象夜晚從雙溪進入貢寮看見另一列車等待交會,遠遠就可以看見車窗燈...在宜蘭線還是單軌無電氣化時代,我曾有印象夜晚從雙溪進入貢寮看見另一列車等待交會,遠遠就可以看見車窗燈光形成的火龍,列車慢慢轉彎進站向它靠近,那場面真是震憾Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04489536794818102438noreply@blogger.com