tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post5870296229044347497..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 竹田車站Unknownnoreply@blogger.comBlogger24125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-29612819277673109292021-02-18T14:52:55.324+08:002021-02-18T14:52:55.324+08:00木造站房看似成了小小的市街木造站房看似成了小小的市街康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-4061766400701461002020-11-22T17:56:01.835+08:002020-11-22T17:56:01.835+08:00那個池上一朗生前是個醫生,常住在竹田替鄉民看診,那個圖書館里面都是他的藏書。那個池上一朗生前是個醫生,常住在竹田替鄉民看診,那個圖書館里面都是他的藏書。Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/02993169331528110813noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-29611705222791393392018-01-28T14:22:26.495+08:002018-01-28T14:22:26.495+08:00不過有點恐懼感,他真的很無聊不過有點恐懼感,他真的很無聊Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18050397481928482162noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-70075161047414362332018-01-26T17:44:52.016+08:002018-01-26T17:44:52.016+08:00已經是過去的事了。已經是過去的事了。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-29840248730513506562018-01-24T19:55:03.313+08:002018-01-24T19:55:03.313+08:00Kyle Wu你隨意罵人,鐵貓拍攝照片沒有越線,他反而可以告你,到時候反而你要負刑責啊!Kyle Wu你隨意罵人,鐵貓拍攝照片沒有越線,他反而可以告你,到時候反而你要負刑責啊!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18050397481928482162noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-25732869884217096422017-11-07T09:25:06.726+08:002017-11-07T09:25:06.726+08:00之後他就再也沒有出現了,我想他應該也漸漸了解資訊記錄跟白爛拍照的差別吧。之後他就再也沒有出現了,我想他應該也漸漸了解資訊記錄跟白爛拍照的差別吧。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-4231654833906150812017-11-04T03:09:49.530+08:002017-11-04T03:09:49.530+08:00這位Kyle Wu真的是不知道該如何說明。
如果這樣說的話,他到新富車站該怎麼辦,罵人也要搞清楚狀況...這位Kyle Wu真的是不知道該如何說明。<br />如果這樣說的話,他到新富車站該怎麼辦,罵人也要搞清楚狀況!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-77497332650770846222015-12-12T00:16:03.103+08:002015-12-12T00:16:03.103+08:0011月初又去了一次竹田,高架路線已經完工了,竹田的木造站房也變得更渺小了…11月初又去了一次竹田,高架路線已經完工了,竹田的木造站房也變得更渺小了…席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-67223701654534695572015-12-12T00:14:11.750+08:002015-12-12T00:14:11.750+08:00說起這個拍攝角度,這幾年下來我也頗有心得,不用太靠近月台邊,其實也可以拍出很像是在月台最邊邊的畫面;...說起這個拍攝角度,這幾年下來我也頗有心得,不用太靠近月台邊,其實也可以拍出很像是在月台最邊邊的畫面;更何況有時候照片是會剪裁的,一切下去看起來更像是身處危險位置。<br /><br />我的建議是,拍攝任何照片時優先考慮自身安全,不要造成行車困擾,絕對不在鐵軌上逗留,尤其是千萬不要拍攝無意義的人車合照或自拍。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-29638453596925025252015-12-10T16:17:15.581+08:002015-12-10T16:17:15.581+08:00我媽娘家就在那個地方,我真的很愛這個車站。小時候這個車站還有島式月台,改成只有單一側邊的月台,又改成...我媽娘家就在那個地方,我真的很愛這個車站。小時候這個車站還有島式月台,改成只有單一側邊的月台,又改成高架,真的以後很難看到更懷舊的味道了。所以我趁車站改建前,拍攝了蠻多的竹田車站到維基百科,希望能共同保存難得且取之不易的景色ジョン·スミスhttps://www.blogger.com/profile/10956223883120182985noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-59309751934525262012015-12-10T16:14:46.824+08:002015-12-10T16:14:46.824+08:00之前我也是拍攝竹田車站照片貢獻給維基百科,然後自己留底到Flickr,結果有人也是說我越線。真是奇怪...之前我也是拍攝竹田車站照片貢獻給維基百科,然後自己留底到Flickr,結果有人也是說我越線。真是奇怪,我一向都是注意安全拍攝,從未有任何意外發生。之後我不爽,也懶得與他爭辯,把他的留言刪除了<br /><br />很簡單,手超過範圍腳卻不是,加上照片攝影的角度,看起來的確有點像超過等待線。如果哪一個鐵道迷說我不遵守安全,還去維基百科留言,請他與我去竹田車站,我當場拍給他看ジョン·スミスhttps://www.blogger.com/profile/10956223883120182985noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-86563736672381705902015-03-02T21:56:03.477+08:002015-03-02T21:56:03.477+08:00眼見不一定屬實,請你搞清楚狀況再來評論
眼見不一定屬實,請你搞清楚狀況再來評論<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11014746667795411941noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-76784617815612734852014-04-26T08:39:28.975+08:002014-04-26T08:39:28.975+08:00樓主能讓自己提高警覺,有列車時閃遠一點固然了得,但旁人可不得箇中奧秘,這也難怪依樣畫葫蘆了~樓主能讓自己提高警覺,有列車時閃遠一點固然了得,但旁人可不得箇中奧秘,這也難怪依樣畫葫蘆了~Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-74140697984013295732014-04-26T00:24:46.503+08:002014-04-26T00:24:46.503+08:00如果我像很多人那樣,放上在月台邊緣、甚至在鐵軌上擺姿勢的有人照片,那確實是很糟的示範;但我放的照片,...如果我像很多人那樣,放上在月台邊緣、甚至在鐵軌上擺姿勢的有人照片,那確實是很糟的示範;但我放的照片,裡面有任何人處於一個很危險的位置嗎?別忘了相機可以調遠近、可以轉角度,更何況還可以裁剪或修圖以凸顯要拍攝的重點。整天執著於有沒有越線,還不如隨時提高警覺、有列車要經過時閃遠一點,不要讓自己處於危險範圍內,這樣才是在月台上活動的最高守則。至於我的腳到底有沒有踩在線上,或是超出了零點幾公分?對不起,我並不在乎,也不會拿尺去量。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-54776514693558639802014-04-25T19:38:37.031+08:002014-04-25T19:38:37.031+08:00越線的問題個人不太苟同沒車來就能跨這件事,畢竟還有示範作用,別人會學。越線的問題個人不太苟同沒車來就能跨這件事,畢竟還有示範作用,別人會學。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-42354029549021104482014-02-23T22:13:06.466+08:002014-02-23T22:13:06.466+08:00注意安全是好事,但實在不必用那種恐嚇的方式…注意安全是好事,但實在不必用那種恐嚇的方式…席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-90525216510087975212014-02-23T22:07:45.629+08:002014-02-23T22:07:45.629+08:00相當遺憾,這是木已成舟的事實。在高架路線下的老木造站房,簡直就像是被壓住一樣,很可憐!相當遺憾,這是木已成舟的事實。在高架路線下的老木造站房,簡直就像是被壓住一樣,很可憐!席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-75526759825232414652014-02-22T17:40:49.353+08:002014-02-22T17:40:49.353+08:00這裡是台灣鐵路最完整的資料庫呀!!! 台鐵也沒有做得那麼細緻!!!
席特曼, 加油!!!這裡是台灣鐵路最完整的資料庫呀!!! 台鐵也沒有做得那麼細緻!!!<br /><br />席特曼, 加油!!!Kimnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-15595586818884552482014-02-21T19:31:25.105+08:002014-02-21T19:31:25.105+08:00我在竹田的時候,也曾被疑似Kyle Wu的人嗆聲,說甚麼要移送法辦,不小心超線都要嗆嗎?我在竹田的時候,也曾被疑似Kyle Wu的人嗆聲,說甚麼要移送法辦,不小心超線都要嗆嗎?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-69963322692855655972014-02-21T19:28:53.726+08:002014-02-21T19:28:53.726+08:00105年東正線完工通車後,我想慕名而來的遊客就會增加了。不過以後會在老車站後面看到高架通勤站還真是突...105年東正線完工通車後,我想慕名而來的遊客就會增加了。不過以後會在老車站後面看到高架通勤站還真是突兀啊!鐵道小舖https://www.blogger.com/profile/01917347060220374791noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-67316736976588659552014-02-21T14:24:17.806+08:002014-02-21T14:24:17.806+08:00偶見您這內容豐富的網站.....實在令人佩服....
樓上那位Wu的說話態度.....實在令人難以苟...偶見您這內容豐富的網站.....實在令人佩服....<br />樓上那位Wu的說話態度.....實在令人難以苟同....Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-44682087134305636582013-04-27T07:45:49.085+08:002013-04-27T07:45:49.085+08:00★★★ 竹田火車站 鐵道仍有南迴線莒光及自強號通過,請遊客務必守法,勿任意超越候車線在非公眾通行之鐵...★★★ 竹田火車站 鐵道仍有南迴線莒光及自強號通過,請遊客務必守法,勿任意超越候車線在非公眾通行之鐵路路線上逗留、拍照,以免釀成災禍,或面臨刑責。★★★<br /><br />資料來源:http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/104014.htmlKyle Wuhttps://www.blogger.com/profile/14209048366052825495noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-87448586996752692692013-04-27T01:18:45.626+08:002013-04-27T01:18:45.626+08:00我想你是嗆錯人了,我跑遍了全台灣的台鐵車站,安全是我最注重的一件事,因為我知道妨礙行車是罪大惡極,我...我想你是嗆錯人了,我跑遍了全台灣的台鐵車站,安全是我最注重的一件事,因為我知道妨礙行車是罪大惡極,我也非常討厭在鐵軌上拍照的遊客,而且人被火車撞了是一點存活的機會都沒有。<br /><br />竹田只不過就是我到的車站其中一個,不論大站小站,我都是用同樣的方式拍照,有列車時就龜縮在月台內側,確定絕對沒列車接近時(例如同向列車至少有兩分鐘間隔,對向列車要下個交會站距離乘以二的時間),我會把握時間比較靠近月台邊緣拍照,但也絕不會將自己暴露在可能有危險的位置。我在竹田車站的時候,站務人員也在附近(上面的照片就有入鏡),我還跟他聊了一下,如果我真的有什麼危險的舉止,他沒有理由不制止我。每個車站我都用同樣態度面對,不只是站務人員,鐵路警察我也常碰到,都沒有任何一個對我的動作出聲制止,所以我確信在這十幾天的旅行中,我沒有對鐵路行車造成任何干擾。<br /><br />最後再釐清一點,我是搭火車前往每一個車站,也必須搭火車離開,所以出現在月台上是正常的,我想我也遵守了「非搭車乘客請勿進入月台」的原則,利用上下車前後在月台上拍照,只要沒有危險動作,應該不犯法吧?席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-80452239629133736552013-04-26T07:05:57.525+08:002013-04-26T07:05:57.525+08:00在大站可以越線拍哦??
下回在竹田看見莒光號,自強號要來時也越線如何??
當個活教材,看看那些愛越...在大站可以越線拍哦??<br />下回在竹田看見莒光號,自強號要來時也越線如何??<br /><br />當個活教材,看看那些愛越線人會不會因為您的示範而被鐵警開罰(影響行車安全6仟外加移送)Kyle Wuhttps://www.blogger.com/profile/14209048366052825495noreply@blogger.com