tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post570298354054859227..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 山里車站Unknownnoreply@blogger.comBlogger29125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-70243692366735698572023-01-16T12:08:33.218+08:002023-01-16T12:08:33.218+08:00看到了這篇文章,就讓我分享一下「永遠到不了的車站」的由來吧!
山里成為「永遠到不了的車站」是出自於作...看到了這篇文章,就讓我分享一下「永遠到不了的車站」的由來吧!<br />山里成為「永遠到不了的車站」是出自於作家劉克襄老師的作品「11元的鐵道旅行」中的其中一篇文章「傳說中,到不了的小站」,文章內容就是介紹山里車站與聚落的故事。我想劉老師會稱山里為到不了的小站,可能是因為山里的位置較為封閉,再加上劉老師在當年造訪時,山里車站的名氣還不是很大,所以自然不會有路標指引遊客前往,才會給人有種「到不了」的感覺;而也許因為劉老師的文章帶出了山里的知名度,也讓台東縣政府與台鐵開始宣傳山里車站,並設置明顯的路標引導遊客前往,使得現在的山里成了平易近人的知名景點。Wong Danhttps://www.blogger.com/profile/15440691904330727027noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-23586005452590242022021-03-02T11:44:15.115+08:002021-03-02T11:44:15.115+08:00山里站有都蘭山相伴真幸福!山里站有都蘭山相伴真幸福!康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-81905621876388066722020-10-25T18:28:09.774+08:002020-10-25T18:28:09.774+08:00第一月台不知道是不是因為郵輪式列車停靠居然有對號牌?第一月台不知道是不是因為郵輪式列車停靠居然有對號牌?冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-84359448984151420392018-09-22T13:41:30.079+08:002018-09-22T13:41:30.079+08:00其實郵輪式列車還是值得鐵道迷去搭,因為台鐵裡很多地方只有搭該列車才到的了,像是列車直接開進陽光小站,...其實郵輪式列車還是值得鐵道迷去搭,因為台鐵裡很多地方只有搭該列車才到的了,像是列車直接開進陽光小站,並讓遊客進潮州基地參觀,又或是停靠枋野、多良、富山等站,有時列車還會開進台中港線、高雄港線等未辦客路線,當然還有蒸氣火車,光是這些行程,就非常值得鐵道迷參加,但是這些行程往往都會和一些不必要的旅遊行程放在一起,除了每年678月的仲夏寶島號蒸汽火車會分開賣,其餘都得全程參加。<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-30828736407272124902018-09-20T12:32:34.352+08:002018-09-20T12:32:34.352+08:00當然,我只鼓勵大家「搭火車」去山里車站,現在它的上下車人數仍然相當少。郵輪式列車純粹是觀光團性質,除...當然,我只鼓勵大家「搭火車」去山里車站,現在它的上下車人數仍然相當少。郵輪式列車純粹是觀光團性質,除了蒸汽火車的部份值得試試看,其餘行程並不是真正鐵道迷的首選,也完全無法體會所謂秘境車站的氛圍。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-3145966050766355012018-09-10T21:02:59.562+08:002018-09-10T21:02:59.562+08:00現在台鐵以「傳說中到不了的秘境車站」讓本站停靠大量郵輪式列車,而每年由CT273蒸氣機車牽引的仲夏寶...現在台鐵以「傳說中到不了的秘境車站」讓本站停靠大量郵輪式列車,而每年由CT273蒸氣機車牽引的仲夏寶島號列車也是每年停靠,看到蒸汽火車停靠本站,又有一大堆鐵道迷搶著拍照,讓此站一點也不秘境了。<br />所以,若不是要拍蒸汽火車,只想享受秘境車站的氣氛,請務必要挑沒有郵輪式列車的時候去。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-49783865984068601402017-11-22T20:00:06.223+08:002017-11-22T20:00:06.223+08:00作者已經移除這則留言。冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-74771897083409617262017-11-22T11:52:12.035+08:002017-11-22T11:52:12.035+08:00基本上還是有人輪班看守,直到夜間沒有列車行駛為止。跟原來三等站其實沒差多少,一樣都沒賣票,只負責列車...基本上還是有人輪班看守,直到夜間沒有列車行駛為止。跟原來三等站其實沒差多少,一樣都沒賣票,只負責列車交會調度;在自動化行控的狀態下,也只是在列車經過時出來看看而已。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-43115229256682920962017-11-19T10:54:18.237+08:002017-11-19T10:54:18.237+08:00作者已經移除這則留言。冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-9031893674272944372017-08-25T17:33:08.047+08:002017-08-25T17:33:08.047+08:00唉!沒辦法,台鐵有些人做事就是腦子少一根筋!唉!沒辦法,台鐵有些人做事就是腦子少一根筋!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18050397481928482162noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-82523644670512539802017-08-25T17:27:00.106+08:002017-08-25T17:27:00.106+08:00山里站維持原貌是很好,不過站房已經撐過30多年了,考量到站體本身的安全疑慮,整修是不能避免的。山里站維持原貌是很好,不過站房已經撐過30多年了,考量到站體本身的安全疑慮,整修是不能避免的。Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18050397481928482162noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-15239805044984636292017-04-04T02:37:10.907+08:002017-04-04T02:37:10.907+08:00山里站貓現在超多的山里站貓現在超多的Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/07418658611045217329noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-46114542884473549392016-12-09T15:32:19.868+08:002016-12-09T15:32:19.868+08:00今年過年去,只是離省道遠了一點
枋野號誌站才是真的很難以抵達⋯今年過年去,只是離省道遠了一點<br /><br />枋野號誌站才是真的很難以抵達⋯Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13290462359331779871noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-58874146627866768422016-08-23T15:37:32.754+08:002016-08-23T15:37:32.754+08:00那些貓咪好可愛喵那些貓咪好可愛喵Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-18385081588018890112016-05-02T12:13:37.232+08:002016-05-02T12:13:37.232+08:001. 有,南迴線古莊站就是,它算是相當重要的單雙線區間交會站,有不只一位站務員,但不售票。
2. 是...1. 有,南迴線古莊站就是,它算是相當重要的單雙線區間交會站,有不只一位站務員,但不售票。<br />2. 是的,山里的站務員十分友善,而且因為有不少探訪秘境車站的遊客,即使不搭火車也是一樣熱情招呼,但安全仍是優先考量,所以不希望遊客任意跨越軌道。普悠瑪太魯閣速度很快的!席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-18942118358675603972016-04-30T15:40:27.048+08:002016-04-30T15:40:27.048+08:004/26去拜訪山里車站,因為區間車時刻的關係,在那裡待了三個半小時,除了拍照之外我個人喜歡坐在車站外...4/26去拜訪山里車站,因為區間車時刻的關係,在那裡待了三個半小時,除了拍照之外我個人喜歡坐在車站外靜靜享受寧靜,山里是個很安靜的地方,安靜到可以感受到山里喵、山里犬的慵懶,還可以和山里犬分享御飯糰,車站前的麵包樹結實累累,但是請務必記得帶防蚊液過去。不知道版主您有否發現山里另外的特別?<br />1.山里車站是我目前去過有站務員(而且有兩位)但卻是不賣票的車站!以前去過大溪、大山等等<br /> 的車站,一位站務員"校長兼撞鐘",行車工作之餘還要賣票呢,山里真的很不一樣,不知道台鐵<br /> 是否還有這類車站?<br />2.山里是隨時歡迎大家進到月台拍照的車站,那天站務員告訴我"除了不要跨越軌道到第二月台<br /> 之外,歡迎你隨時進來拍照,你要待上一整天也歡迎",我想除了無人的招呼站之外,沒有這麼<br /> "拍照友善"的車站了。<br />山里車站未來應該不會有天橋也不會有地下道吧,畢竟只要讓區間車停靠到第一月台就OK了。可飛拔拔noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-46340810840726096172015-08-11T16:24:19.131+08:002015-08-11T16:24:19.131+08:00賣紀念月臺票時去過了,EMU500停在第二月臺,一樣要跨越軌道。賣紀念月臺票時去過了,EMU500停在第二月臺,一樣要跨越軌道。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-24920870260555005252014-11-11T23:15:22.812+08:002014-11-11T23:15:22.812+08:00說得好,對絕大多數人而言,車站並不是景點,只是上下車的地方。山里並不是什麼觀光景點,不過最近這幾年略...說得好,對絕大多數人而言,車站並不是景點,只是上下車的地方。山里並不是什麼觀光景點,不過最近這幾年略具話題性,因此稍微被炒作起來。最近兩次造訪我都有遇到專程開車前往的遊客,真的沒什麼到不了的。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-48447446798234338192014-11-09T15:42:32.749+08:002014-11-09T15:42:32.749+08:00與其說是車「到不了」的車站,恐怕一生中都「到不了」一次的說法會比較貼切吧!與其說是車「到不了」的車站,恐怕一生中都「到不了」一次的說法會比較貼切吧!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/12221290151988960116noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-22180992203557229532014-09-30T22:12:19.467+08:002014-09-30T22:12:19.467+08:00觀景台是電氣化以前蓋的…原本高度是足夠的,遠眺都蘭山堪稱絕景,那時當然沒有想到會出現電氣化支架這種怪...觀景台是電氣化以前蓋的…原本高度是足夠的,遠眺都蘭山堪稱絕景,那時當然沒有想到會出現電氣化支架這種怪物。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-63063362990476116862014-09-24T08:30:43.220+08:002014-09-24T08:30:43.220+08:00那個觀景台應該建超過電氣化支架高一點,否則就失去看景觀的功能了。個人覺得啦...觀景台這個點子倒是不...那個觀景台應該建超過電氣化支架高一點,否則就失去看景觀的功能了。個人覺得啦...觀景台這個點子倒是不錯,只要不太突兀就好,北迴線和台東線有很多車站如果有觀景台,那感受會很不同,例如離海邊很近的漢本車站,但是在月台上怎麼拍都會有煞風景的支架。可飛拔拔noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-34358201768060845752014-08-25T23:27:16.620+08:002014-08-25T23:27:16.620+08:00臺鐵花在屏東高架段和花東新車站運動真有效率
但反觀最需要改建和施工的桃園 新竹 臺中 臺南 高雄等西...臺鐵花在屏東高架段和花東新車站運動真有效率<br />但反觀最需要改建和施工的桃園 新竹 臺中 臺南 高雄等西部都會卻都聲聲慢<br />一直都進展緩慢<br />偉哉 臺鐵gishilehhttps://www.blogger.com/profile/10529735822106064134noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-26864415863087701982014-05-25T12:12:00.730+08:002014-05-25T12:12:00.730+08:00這是台東線特有的字形喔,當初東拓標準站房幾乎每個都是這種站名字體,現在有些安上了燈箱、有些被換掉、有...這是台東線特有的字形喔,當初東拓標準站房幾乎每個都是這種站名字體,現在有些安上了燈箱、有些被換掉、有些改建後消失,剩下越來越少了。不知花東新車站完工之後還會剩下幾站?席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-26056541029824529672014-05-20T11:47:20.263+08:002014-05-20T11:47:20.263+08:00山里車站進出口那兩個字"山里"字體個人覺得挺有fu
應該算是花東線東拓的特產之一...山里車站進出口那兩個字"山里"字體個人覺得挺有fu<br />應該算是花東線東拓的特產之一吧? (看到好多小站都有這種字體)<br />還好站體整建並沒有把那兩個字改掉Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-87262561620496057882014-03-19T14:23:36.188+08:002014-03-19T14:23:36.188+08:00我最近也要去花東,應該勘察的到山里站的變化。我最近也要去花東,應該勘察的到山里站的變化。Jasperhttp://fongjiehuang1.pixnet.netnoreply@blogger.com