tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post5398416544790430271..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 豐富車站(舊)Unknownnoreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-43836919929465437792021-05-28T11:05:26.619+08:002021-05-28T11:05:26.619+08:00以賺錢與否來看決定是否興建車站實在過於片面,還要看界外收益才可以以賺錢與否來看決定是否興建車站實在過於片面,還要看界外收益才可以康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-47400632788600207902021-02-28T08:01:41.678+08:002021-02-28T08:01:41.678+08:00作者已經移除這則留言。不https://www.blogger.com/profile/04333689816383960298noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-75916931218662145362020-12-06T15:01:30.608+08:002020-12-06T15:01:30.608+08:00昨天去,發現拆了~昨天去,發現拆了~醋https://www.blogger.com/profile/04328837065759396738noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-56594906767174415032018-05-21T01:24:07.485+08:002018-05-21T01:24:07.485+08:00話說貓大是否有去過豐富車站舊站還是叫做後龍或是北勢的時期?
我可以想像到以前還有站務員售票的情形
後...話說貓大是否有去過豐富車站舊站還是叫做後龍或是北勢的時期?<br />我可以想像到以前還有站務員售票的情形<br />後龍在移到海線前這裡可能規模還不小冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-26520142062126262672018-01-22T11:54:06.580+08:002018-01-22T11:54:06.580+08:00一些大城市的人(我想大部份是從台北看天下)總認為高鐵就是蓋給他們坐的,所以車站越少越好,最好只有自己...一些大城市的人(我想大部份是從台北看天下)總認為高鐵就是蓋給他們坐的,所以車站越少越好,最好只有自己所在的車站和需要前往的車站,其他地方的設站都無必要。事實已經證明,高鐵並不會因為新設站而變慢,不管原有或新設各站的搭乘人數也都正面成長,我想這種無聊的理論已經不需要理會了。我甚至認為,北台中和北台南都應該還有設站的空間。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-55772289512169024382018-01-19T22:12:45.129+08:002018-01-19T22:12:45.129+08:00是啊,高鐵就算新設三站還是有北高半直達車,而且這三站開業以來,這些站的旅客人數有明顯的成長,身為半個...是啊,高鐵就算新設三站還是有北高半直達車,而且這三站開業以來,這些站的旅客人數有明顯的成長,身為半個雲林人的我最有感受,尤其是五六日的返鄉與返工的尖峰時間,整個大廳和月台都是人,就算是平日離峰時間還是有一定的人數。大眾交通運輸不應以短期賺錢為目的,長遠規劃才是王道,運量是可以培養的,從雲林站就可以看出。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-58893895961760314902017-12-29T20:29:44.202+08:002017-12-29T20:29:44.202+08:00百分之百同意。百分之百同意。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-76369228116607553752017-12-29T19:28:35.535+08:002017-12-29T19:28:35.535+08:00我也是客家人,這個建築簡直是對我們客家人是一種汙辱我也是客家人,這個建築簡直是對我們客家人是一種汙辱Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18050397481928482162noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-13920776682831224452016-10-24T11:41:45.254+08:002016-10-24T11:41:45.254+08:00已於10/21造訪,近期就會撰寫介紹,敬請期待…已於10/21造訪,近期就會撰寫介紹,敬請期待…席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-75268985568628522362016-10-24T11:41:12.125+08:002016-10-24T11:41:12.125+08:00有,近日會推出新站的介紹。有,近日會推出新站的介紹。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-18545378425486848552016-10-16T15:23:43.087+08:002016-10-16T15:23:43.087+08:00觀看大大的網誌實在是一種享受!
聽著輕音樂喝著咖啡閱讀就好像身歷其境XD
剛好看到豐富站這篇,好像...觀看大大的網誌實在是一種享受!<br />聽著輕音樂喝著咖啡閱讀就好像身歷其境XD<br /><br />剛好看到豐富站這篇,好像還沒有新站的介紹<br />希望在不久的將來可以看到大大精彩的介紹搂~toyota0213https://www.blogger.com/profile/02061887413157859999noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-45250927806063667152016-10-12T15:42:49.096+08:002016-10-12T15:42:49.096+08:00豐富新站有升級為簡易站並且有派人售票唷豐富新站有升級為簡易站並且有派人售票唷冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-44979668486497714252016-09-21T12:56:38.622+08:002016-09-21T12:56:38.622+08:00正解。從旅客人數就可證明。正解。從旅客人數就可證明。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-84385214515001372992016-09-21T12:44:12.363+08:002016-09-21T12:44:12.363+08:00已經停用了。已經停用了。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-74139032755809808072016-09-11T11:53:34.296+08:002016-09-11T11:53:34.296+08:00那舊豐富站呢?
會停用?那舊豐富站呢?<br />會停用?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-40882898367176256682016-09-10T11:25:33.588+08:002016-09-10T11:25:33.588+08:002016年9月10日,新的豐富車站正式啟用!2016年9月10日,新的豐富車站正式啟用!林耿億https://www.blogger.com/profile/15188198562375581251noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-14672629849027263022016-09-10T11:24:39.307+08:002016-09-10T11:24:39.307+08:00其實高鐵苗栗站的地理位置還不差,距離苗栗市區很近,又有豐富新站接駁,對竹南頭份的旅客應該也有一點吸引...其實高鐵苗栗站的地理位置還不差,距離苗栗市區很近,又有豐富新站接駁,對竹南頭份的旅客應該也有一點吸引力。高鐵新的三站,彰化才是最慘的。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-56619935552883507022016-03-21T21:46:11.505+08:002016-03-21T21:46:11.505+08:00你說的沒錯。不過2012年豐富站爆炸成長50%,2013年就變成持平了,甚至還衰退了零點幾個百分點。...你說的沒錯。不過2012年豐富站爆炸成長50%,2013年就變成持平了,甚至還衰退了零點幾個百分點。2014年卻繼續增長16%。所以,實際情況應該是這樣:豐富站因為有客家圓樓、苗栗高鐵站施工,近幾年都有15~20%的成長,但2012年因為國慶煙火而造成數據失真,暴漲50%,基數墊高之後反而把2013年應有的20%成長模糊掉了,2014年才又反映出真實增加的旅客人數。<br /><br />對了,最近北迴線因為蘇花改施工,不少工程人員是搭火車上班的,所以北迴線一些小站的旅客人數一定也會增加。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-60010412027743381602016-03-21T00:28:23.303+08:002016-03-21T00:28:23.303+08:00剛剛看到版主說2012年豐富站成長將近50%的數據是國慶煙火 因為跟預期數字誤差太大 所以特別查了一...剛剛看到版主說2012年豐富站成長將近50%的數據是國慶煙火 因為跟預期數字誤差太大 所以特別查了一下數據政府開放平台http://data.gov.tw/node/8792<br />第597263筆資料20121010日 豐富站 進站4335人出站7894人 其實實際搭乘火車人數相加起來也只有12229 年平均33.5人 所以成長的62人中有33.5人是活動來的其中28.5人是自然成長的 所以豐富站也有20%左右自然成長率<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/14338548262960026551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-59802400898750034392015-12-07T22:09:28.955+08:002015-12-07T22:09:28.955+08:00太遠了,步行至少10分鐘,對於分秒必爭的高鐵乘客完全失去意義。但聽說有免費接駁車?太遠了,步行至少10分鐘,對於分秒必爭的高鐵乘客完全失去意義。但聽說有免費接駁車?席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-10434371202150957592015-12-02T01:40:48.246+08:002015-12-02T01:40:48.246+08:00高鐵通車之日來看高鐵苗栗站特地來看豐富站,雖然步行可以到達,但根本看不到有搭區間車來豐富轉乘高鐵的乘...高鐵通車之日來看高鐵苗栗站特地來看豐富站,雖然步行可以到達,但根本看不到有搭區間車來豐富轉乘高鐵的乘客Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/08158135818272450251noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-87635121969684849662015-09-20T22:03:23.920+08:002015-09-20T22:03:23.920+08:00冬山事實上連室內站房都沒有,購票候車都在敞開的空間,後龍的車站設備比冬山、林邊都還來得好。有沒有華麗...冬山事實上連室內站房都沒有,購票候車都在敞開的空間,後龍的車站設備比冬山、林邊都還來得好。有沒有華麗外觀真的很重要嗎?席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-12448851339303325002015-09-16T11:52:33.310+08:002015-09-16T11:52:33.310+08:00妳說的冬山、林邊,連員林至少都有站名山牆 員林已經很華麗了 看了妳的傑作後龍、冬山、林邊,連員林的...妳說的冬山、林邊,連員林至少都有站名山牆 員林已經很華麗了 看了妳的傑作後龍、冬山、林邊,連員林的四站圖片比較 後龍是簡單的壓克力板掛在鐵道邊女兒牆上 站房即無山牆也無標示 太簡單了 草地人https://www.blogger.com/profile/02913970136309509277noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-85996150913349121962015-09-14T23:30:37.544+08:002015-09-14T23:30:37.544+08:00預計12月通車後把高鐵站全部跑一遍。另外,台鐵高架路線下面的車站都是這樣子,冬山、林邊,連員林都很不...預計12月通車後把高鐵站全部跑一遍。另外,台鐵高架路線下面的車站都是這樣子,冬山、林邊,連員林都很不起眼。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-69687373522719123052015-09-13T11:14:38.545+08:002015-09-13T11:14:38.545+08:00高鐵苗栗站(後龍)是高鐵所有舊站新站裡最沒車站味道的車站,如沒高架上的電車線 鐵架站台還以為是某機關...高鐵苗栗站(後龍)是高鐵所有舊站新站裡最沒車站味道的車站,如沒高架上的電車線 鐵架站台還以為是某機關或公司行號。台鐵後龍站也是同樣情況甚至比高鐵還慘,外觀像台鐵的橋下倉庫。草地人https://www.blogger.com/profile/02913970136309509277noreply@blogger.com