tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post5206068270128441754..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 豐原車站(舊)Unknownnoreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-32814035100342744152021-05-25T11:48:49.146+08:002021-05-25T11:48:49.146+08:00變成自行車道也不錯!變成自行車道也不錯!康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-47237608498670083552021-03-24T16:39:51.456+08:002021-03-24T16:39:51.456+08:00作者已經移除這則留言。不https://www.blogger.com/profile/04333689816383960298noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-28932569502543967892017-10-11T12:27:17.094+08:002017-10-11T12:27:17.094+08:00好像真的應該去看看,一直沒注意到這個天橋,但梗蠻多的。好像真的應該去看看,一直沒注意到這個天橋,但梗蠻多的。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-62440346809089651142017-09-28T12:08:40.821+08:002017-09-28T12:08:40.821+08:00豐原站北端那個天橋下,據說就是以前林鐵豐原站的位址豐原站北端那個天橋下,據說就是以前林鐵豐原站的位址chen brainhttps://www.blogger.com/profile/16699207398616991258noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-10659481726549731312016-11-10T14:17:15.991+08:002016-11-10T14:17:15.991+08:00才隔沒幾天…還好有拍到它的最後身影。才隔沒幾天…還好有拍到它的最後身影。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-67557374013474977792016-11-07T13:17:36.586+08:002016-11-07T13:17:36.586+08:00前站拆除中QQ前站拆除中QQAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-7715926583216267772016-10-24T14:30:57.239+08:002016-10-24T14:30:57.239+08:00我知道不過大部分大車站月台也都有兩個樓梯所以我感覺真的比較窄
不過比員林好的是手扶梯有兩個(員林月台...我知道不過大部分大車站月台也都有兩個樓梯所以我感覺真的比較窄<br />不過比員林好的是手扶梯有兩個(員林月台只有一個而且出入口沒有手扶梯)<br />冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-83626197109564371872016-10-24T11:21:18.664+08:002016-10-24T11:21:18.664+08:00不知你沒有注意到,豐原新站每個月台都有兩處上下的樓梯和電扶梯,必要時電扶梯也可改成同一方向上下來應付...不知你沒有注意到,豐原新站每個月台都有兩處上下的樓梯和電扶梯,必要時電扶梯也可改成同一方向上下來應付突然的人潮(像台北車站那樣),我覺得應該還可以。而且現在應該只是過渡期,等原來前站部份整個拆掉打通,應該還會增加不同方向的剪票出入口,人潮分散之後進出應該就不成問題了。你看現在的新後站,非常巨大雄偉啊!將來前站一定也不會輸後站的。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-46598778713375798652016-10-20T16:30:32.434+08:002016-10-20T16:30:32.434+08:00我覺得豐原高架車站月台出入樓梯太窄了
如果人很多要怎麼辦?
豐原車站的人可跟員林車站差不多喔我覺得豐原高架車站月台出入樓梯太窄了<br />如果人很多要怎麼辦?<br />豐原車站的人可跟員林車站差不多喔冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-18221622196401417762014-09-10T21:29:15.407+08:002014-09-10T21:29:15.407+08:00支線復駛只有觀光功能,重建營運費用卻相當驚人,應該只是地方政客耍耍嘴皮子的話題,這錢花不下去。支線復駛只有觀光功能,重建營運費用卻相當驚人,應該只是地方政客耍耍嘴皮子的話題,這錢花不下去。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-13941247289396146692014-09-09T08:35:52.097+08:002014-09-09T08:35:52.097+08:00東勢線沒有保留下來好可惜,現在又有聲浪說要復駛,但應該很不可能了吧。舊石岡車站原址,似乎是改建成台中...東勢線沒有保留下來好可惜,現在又有聲浪說要復駛,但應該很不可能了吧。舊石岡車站原址,似乎是改建成台中石岡遊客中心。Anonymousnoreply@blogger.com