tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post2910798788911911808..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 楊梅車站Unknownnoreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-45379776502737440902021-07-02T15:54:50.610+08:002021-07-02T15:54:50.610+08:00台北通勤圈的擴大是楊梅發展的主因吧!台北通勤圈的擴大是楊梅發展的主因吧!康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-87170863761631114722019-08-28T18:40:57.184+08:002019-08-28T18:40:57.184+08:00你好,,我想要辦活動,需要你對楊梅車站的資訊,我的電話是0932949794 蔡先生
你好,,我想要辦活動,需要你對楊梅車站的資訊,我的電話是0932949794 蔡先生<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/16282607849599479529noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-53761203876590584792018-05-27T22:25:18.419+08:002018-05-27T22:25:18.419+08:00現在有第四個車站新富車站現在有第四個車站新富車站冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-88641633307117249642018-05-24T11:28:26.673+08:002018-05-24T11:28:26.673+08:00撰寫時還是桃園縣。對於直轄市改制這件事我骨子裡反對,也不想特別去更動內容了,有機會再一併處理吧。撰寫時還是桃園縣。對於直轄市改制這件事我骨子裡反對,也不想特別去更動內容了,有機會再一併處理吧。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-2965297051709475502018-05-23T09:39:08.634+08:002018-05-23T09:39:08.634+08:00還有桃園縣楊梅市
這個應該改成桃園市楊梅區還有桃園縣楊梅市<br />這個應該改成桃園市楊梅區冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-66096374159807107952018-05-17T01:29:17.497+08:002018-05-17T01:29:17.497+08:00關於這點其實我覺得楊梅不能算大站
楊梅雖然人多但是停靠列車規模跟湖口竹北差不多對號列車都很少
中壢一...關於這點其實我覺得楊梅不能算大站<br />楊梅雖然人多但是停靠列車規模跟湖口竹北差不多對號列車都很少<br />中壢一等站停靠規模跟楊梅差很大<br />楊梅如果升一等站停靠規模至少要跟中壢差不多才算是大站冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-17735683818487222892014-09-11T15:26:44.060+08:002014-09-11T15:26:44.060+08:00google街景跟維基都還看得到楊梅車站第三代站房的圖片
明明原來的比較氣派啊!還有站前廣場,改成現...google街景跟維基都還看得到楊梅車站第三代站房的圖片<br />明明原來的比較氣派啊!還有站前廣場,改成現在這樣是怎樣的神邏輯?還跟民房擠在一起?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/12298477175635271591noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-47197093178816317352014-05-17T21:01:37.756+08:002014-05-17T21:01:37.756+08:00楊梅前站的設計真的怪怪的,被民宅卡得死死的,通路狹窄,當初不知道是怎麼規劃的。原先舊站的位置感覺上應...楊梅前站的設計真的怪怪的,被民宅卡得死死的,通路狹窄,當初不知道是怎麼規劃的。原先舊站的位置感覺上應該要建個共構大樓才是,不知道有沒有相關計畫。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-51720780304509531772014-05-14T21:43:14.040+08:002014-05-14T21:43:14.040+08:00能不能上一代楊梅車站的照片
跟現在的比一比就知道
為什麼現在的車站比以前小了
扯到爆 哪有一個車站...能不能上一代楊梅車站的照片<br />跟現在的比一比就知道<br />為什麼現在的車站比以前小了<br /><br />扯到爆 哪有一個車站前站蓋得比後站小<br />前站的另一個出口到現在都還未開放<br />車站完工幾年了 太超過了Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-80960587228337877442014-05-07T21:40:32.535+08:002014-05-07T21:40:32.535+08:00嗯,楊梅原本是地方小鎮的格局,但這些年持續發展,交通建設頗為便利,也才吸引這麼多人口居住。嗯,楊梅原本是地方小鎮的格局,但這些年持續發展,交通建設頗為便利,也才吸引這麼多人口居住。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-977761224177004062014-05-07T21:37:49.652+08:002014-05-07T21:37:49.652+08:00最近工作較忙,連文章也無法經常貼出,我會再努力的。最近工作較忙,連文章也無法經常貼出,我會再努力的。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-89209295662768237182014-05-06T18:35:25.866+08:002014-05-06T18:35:25.866+08:00楊梅是一個很有趣的地方,有兩個交流道,三個火車站。楊梅是一個很有趣的地方,有兩個交流道,三個火車站。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-76619164415002582312014-05-03T14:41:22.635+08:002014-05-03T14:41:22.635+08:00什麼時候要更新照片什麼時候要更新照片Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-48101611375154343172014-04-14T19:47:11.398+08:002014-04-14T19:47:11.398+08:00我覺得楊梅已經算蠻大站了,乘客也多,升二等站與否其實不會動搖它的地位。我覺得楊梅已經算蠻大站了,乘客也多,升二等站與否其實不會動搖它的地位。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-7739811356454917352014-04-12T14:36:43.273+08:002014-04-12T14:36:43.273+08:00楊梅不是說要升二等站怎麼還沒升
希望桃園鐵路高架化可以延伸到楊梅 這樣楊梅車站才會變大站楊梅不是說要升二等站怎麼還沒升<br />希望桃園鐵路高架化可以延伸到楊梅 這樣楊梅車站才會變大站Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-37132821651155822512014-04-02T21:41:39.793+08:002014-04-02T21:41:39.793+08:00我也覺得楊梅車站的位置怪怪的,很像是臨時車站,但又不是。我也覺得楊梅車站的位置怪怪的,很像是臨時車站,但又不是。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-13892692932253793912014-04-01T21:26:28.675+08:002014-04-01T21:26:28.675+08:00楊梅火車站變得比以前還要小
花了1.4億蓋的
怎麼會這樣楊梅火車站變得比以前還要小<br />花了1.4億蓋的<br />怎麼會這樣Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-64199530140134008772014-03-18T23:08:57.277+08:002014-03-18T23:08:57.277+08:00台鐵很多車站改建後,位置都有變動!當然不是搬到別的地方去,而是差個幾十公尺。這是因為新站房建築期間,...台鐵很多車站改建後,位置都有變動!當然不是搬到別的地方去,而是差個幾十公尺。這是因為新站房建築期間,舊站房還是持續使用,並不是拆掉才蓋,所以兩者位置都有一點差異。許多站改建後共同的現象就是「本來車站正對著一條街,現在都歪掉了」。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-25203503961835440252014-03-17T10:39:40.878+08:002014-03-17T10:39:40.878+08:00看到這篇才知道,原來楊梅車站前站有這種情形?大概也是全台唯一僅有吧。我印象中改建前的楊梅車站不是這樣...看到這篇才知道,原來楊梅車站前站有這種情形?大概也是全台唯一僅有吧。我印象中改建前的楊梅車站不是這樣啊,所以車站位置有移動嗎?為什麼要移動呢?謝謝版主的分享。Anonymousnoreply@blogger.com