秘境車站

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秘境車站
台鐵秘境車站(2017年版)
台鐵秘境車站(2015年版)

2017台鐵秘境車站最新排名
 1、枋山
 2、山里
 3、三貂嶺
 4、大華
 5、望古
 6、內獅
 7、武塔
 8、景美
 9、永樂
10、瑞和
11、富貴
12、漢本
13、康樂
14、崇德
15、大武
16、鎮安
17、石榴
18、東竹
19、加祿
20、合興
21、南勢
22、石龜
23、和仁
24、東里
25、石城
26、新埔
27、談文
28、海科館
29、泰安
30、麟洛
31、拔林
32、八斗子
31、新富
32、南科

阿里山森林鐵路推薦秘境車站
木履寮獨立山梨園寮多林屏遮那第一分道神木

已造訪過的日本秘境駅(後面數字為「秘境駅へ行こう!」網站排名)
北海道
釧網本線:原生花園69釧路湿原41細岡、五十石
富良野線:ラベンダー畑
海峡線:吉岡海底
室蘭本線:小幌1
根室本線:古瀬、初田牛、昆布盛、稲士別、羽帯、尺別、上厚内、花咲
宗谷本線:糠南、豊清水、北星、紋穂内、北剣淵、安牛、南幌延、南美深、天塩川温泉、雄信内、智北、北比布
札沼線:豊ケ岡、於札内、南下徳富
石北本線:下白滝、旧白滝、生野、西女満別、金華
函館本線:東山、姫川、北豊津、鷲ノ巣、渡島沼尻、蕨岱、流山温泉
留萌本線:北秩父別、真布、峠下
石勝線:トマム
千歲線:美々

東北
会津鉄道会津線:大川ダム公園60
山田線:浅岸、大志田、松草
奧羽本線:赤岩、峠
三陸鉄道北リアス線:白井海岸、一の渡
羽越本線:女鹿、折渡
八戸線:有家
仙山線:面白山高原

關東.東海
飯田線:小和田
大井川鐵道:尾盛、奥大井湖上、アプトいちしろ
上越線:土合117、土樽

信越.北陸
飯田線:田本、金野、中井侍、為栗、千代
小海線:佐久広瀬
大糸線:小滝
北陸本線:南今庄
えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン:筒石

關西.中部
南海高野線:紀伊細川151

山陽.山陰
芸備線:内名、道後山、備後落合
伯備線:布原、新郷
三江線:長谷、千金、船佐、江津本町
山陰本線:居組、餘部、久谷、鎧、特牛、宇田郷
錦川鉄道錦川清流線:守内かさ神

四國
土讚線:坪尻6、新改
予讚線:串、下灘
高徳線:阿波大宮

九州
肥薩線:大畑21矢岳36真幸28海路、瀬戸石、那良口、吉尾、表木山
日豊本線:宗太郎、青井岳、餅原、竜ケ水
三角線:赤瀬、石打ダム
指宿枕崎線:西大山163
鹿児島本線:田原坂
豊肥本線:竹中

日本排名第一的秘境駅~小幌

16 則留言:

  1. 不知版主是否知道!
    JR北海道室蘭本線上的日本第一名秘境車站--小幌站
    即 將 廢 站 !!!!!!

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    1. 有看到這則消息了,雖然當地自治體和鐵粉們持反對意見,但應該沒用,可能10月就會廢掉。
      看來我要先把小幌的介紹生出來了,不然真的消失之後寫再多也沒意義了。

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    2. 是啊!希望版主能盡快順利生出日本秘境車站的首發文章哦~~
      也為小幌站感到不捨><

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    3. 秋田新幹線貼出之後,新幹線介紹暫時告一段落,下一篇一定就是小幌!敬請期待!

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  2. 那北海道新幹線就等明年了嗎哈哈

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    1. 當然啦,至少等它開業去搭過再來介紹囉。

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  3. http://ameblo.jp/aru-king/entry-11505632399.html
    恋し浜駅,三陸鉄道上的一個無人小站,用貝殼當作繪馬挺有趣的

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    1. 值得去看看,可惜我上次只搭了三陸鉄道北線,南線還沒去過。

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  4. [秘境駅へ行こう!]的牛山隆信先生好像有去過台灣幾個秘境車站(三貂嶺 望古 枋山 內獅 山里),只是網站上的日文完全看不懂...,若可以版主可以稍微解釋內容麻

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    1. 我最近也發現了,他還真的有參考鐵貓網站,稱讚我逛車站的決心與毅力(不好意思),並且也努力跑了幾個站,拿來跟日本相同等級的秘境車站比較。不過他是認為三貂嶺比枋山更為秘境。我日文也不夠好,大致上推測是這樣的內容。

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  5. Well Done!! Thank You!!

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  6. 之前偶然查詢內獅車站時造訪您的部落格,您的文章及照片真的十分豐富!
    我看的津津有味,不是鐵道迷的我看了也好想實際去一次:D!

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  7. 今天在日本看到了一個很讚的秘境車站,田本。
    希望有機會能去看看

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    1. 田本我有去過,在飯田線上。月台位於山壁之下,唯一的通路可前往天龍川的吊橋,我在此站竟然遇到日本觀光團,還簡單聊了一下,他們都覺得這種地方怎麼可能會有台灣人來。
      唉,話說回來,秘境車站的介紹好久都沒有進度了…

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  8. 如果古莊號誌站可以當秘境車站,那可不可以把枋野號誌站也列入?

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    1. 抱歉,其實再過幾天,我就會整理今年新版的秘境車站列表,古莊因為取消客運,將會被除名了。這是秘境車站評估上最基本的精神,那就是「必須能搭乘客運列車抵達並離開」。以前溪口也曾經被列名,但裁撤之後也除名了。

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