tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post5707798912750067586..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 五堵車站Unknownnoreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-48633653260574162922021-06-07T11:43:20.008+08:002021-06-07T11:43:20.008+08:00廢站不會廢到它,增設對號列車停靠到捷運化車站也應該無望,典型的通勤車站廢站不會廢到它,增設對號列車停靠到捷運化車站也應該無望,典型的通勤車站康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-28101186521528730662019-02-16T13:53:04.876+08:002019-02-16T13:53:04.876+08:00哦哦!感謝各位大大們的講解!學到一課了!哦哦!感謝各位大大們的講解!學到一課了!夏雨https://www.blogger.com/profile/03209692064988532307noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-40640319519212856572019-01-07T10:18:29.015+08:002019-01-07T10:18:29.015+08:00「堵」這個地名由來是因為基隆河,跟後來的行政區劃沒什麼關係。依目前的行政區域來看,六、七、八堵是在基...「堵」這個地名由來是因為基隆河,跟後來的行政區劃沒什麼關係。依目前的行政區域來看,六、七、八堵是在基隆市境內,五堵介於汐止與基隆交界處,基隆河下游一、二、三、四堵的古地名已經消失不存在,但可能分佈在汐止、南港等地的基隆河畔,不過很遺憾幾乎找不到任何佐證。<br />有人提出宜蘭冬山河畔尚有頭、二、三堵的地名,坪林則有四堵,但這些跟基隆河流域的五六七八堵應該是沒有任何關聯,未出現重複純屬巧合。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-349929794877400092019-01-07T08:33:05.806+08:002019-01-07T08:33:05.806+08:00五堵其實是一個交界地名 類似安坑一樣 原本位於三峽靠新店交界的山區 但新店搶用很成功XD
相形之下 ...五堵其實是一個交界地名 類似安坑一樣 原本位於三峽靠新店交界的山區 但新店搶用很成功XD<br />相形之下 五堵這個地名在七堵區和汐止區都有使用 大約各半gishilehhttps://www.blogger.com/profile/10529735822106064134noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-84717636994645893922018-11-14T00:06:41.219+08:002018-11-14T00:06:41.219+08:00北五堵就真的在基隆囉北五堵就真的在基隆囉冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-54583973160947120712018-11-12T14:03:53.459+08:002018-11-12T14:03:53.459+08:00站牌的吐槽那邊快笑死wwwww台鐵尼安捏母湯喔www
話說我一直以為五堵跟六七八堵一樣在基隆市,原...站牌的吐槽那邊快笑死wwwww台鐵尼安捏母湯喔www<br /><br />話說我一直以為五堵跟六七八堵一樣在基隆市,原來不是啊。夏雨https://www.blogger.com/profile/03209692064988532307noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-90609246000929852992018-07-09T12:28:19.365+08:002018-07-09T12:28:19.365+08:00五堵有貨運不可能廢
這站弄這麼大和貨場也有關
雖然這只是簡易站
五堵有貨運不可能廢<br />這站弄這麼大和貨場也有關<br />雖然這只是簡易站<br /><br />冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-4583750404021022372018-06-01T10:34:31.572+08:002018-06-01T10:34:31.572+08:00捷運未出現之前,附近居民仍有不少乘車需求。捷運未出現之前,附近居民仍有不少乘車需求。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-50539873656218576582018-05-30T23:41:35.759+08:002018-05-30T23:41:35.759+08:00這站位置真的很差XD 不過還是有三千多人
要廢也輪不到五堵 而且五堵還可以分散汐止 放了它吧這站位置真的很差XD 不過還是有三千多人<br />要廢也輪不到五堵 而且五堵還可以分散汐止 放了它吧gishilehhttps://www.blogger.com/profile/10529735822106064134noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-62438722708390823252017-12-29T20:49:13.501+08:002017-12-29T20:49:13.501+08:00說真的我也不敢打包票,畢竟汐科的人數這麼猛。說真的我也不敢打包票,畢竟汐科的人數這麼猛。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-54212058574218842862017-12-25T16:03:47.295+08:002017-12-25T16:03:47.295+08:00或許龐大的人口加上台鐵慢速化哪天可能不是沒有可能?
畢竟人潮就是錢潮或許龐大的人口加上台鐵慢速化哪天可能不是沒有可能?<br />畢竟人潮就是錢潮冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-91092431526264720562017-08-20T22:03:31.752+08:002017-08-20T22:03:31.752+08:00這兩站要停靠對號列車恐怕不太可能,尤其是典型通勤站設計的汐科;不過改建和新建時應該都還是設置了車廂編...這兩站要停靠對號列車恐怕不太可能,尤其是典型通勤站設計的汐科;不過改建和新建時應該都還是設置了車廂編號燈箱,以備萬一有需要。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-45198996664978000922017-08-19T18:58:45.533+08:002017-08-19T18:58:45.533+08:00仔細一看五堵 汐科有對號列車號碼燈箱
但這裡和汐科目前好像沒對號列車?仔細一看五堵 汐科有對號列車號碼燈箱<br />但這裡和汐科目前好像沒對號列車?冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-30089123164011202072017-06-09T11:47:23.114+08:002017-06-09T11:47:23.114+08:00而且五堵有貨場(貨運)而且五堵有貨場(貨運)冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-43742999410244676712017-04-26T12:35:50.271+08:002017-04-26T12:35:50.271+08:00每天有3000多人進出的車站,豈能說廢就廢。每天有3000多人進出的車站,豈能說廢就廢。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-25830814100337940072017-04-19T07:41:13.047+08:002017-04-19T07:41:13.047+08:00垃圾站 廢掉更好垃圾站 廢掉更好Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-43163543743436844922016-08-17T22:35:33.057+08:002016-08-17T22:35:33.057+08:00最後附上五堵車站西側曾經的斑駁外表
請看圖:五堵車站二期工程
http://www.rrb.gov....最後附上五堵車站西側曾經的斑駁外表<br />請看圖:五堵車站二期工程<br />http://www.rrb.gov.tw/05711-1.aspx?id=1166Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-27168689536623151642016-08-17T22:31:22.179+08:002016-08-17T22:31:22.179+08:00http://www.rrb.gov.tw/05711-1.aspx?id=1597
鐵工局網站提到...http://www.rrb.gov.tw/05711-1.aspx?id=1597<br />鐵工局網站提到五堵的確有施做新結構<br />圖一為新結構 圖五為上述的因新增第三線而需改變軌道配置的預留接頭接合情形Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-8172310912266156102016-08-17T22:27:07.156+08:002016-08-17T22:27:07.156+08:00在南港專案新建第三軌中:
汐科已預留路基與月台面(以前護欄擋住)(目前南下東正線)
汐止已做好兩島四...在南港專案新建第三軌中:<br />汐科已預留路基與月台面(以前護欄擋住)(目前南下東正線)<br />汐止已做好兩島四股(目前南下東正線以前是斷軌狀態)<br />百福已經有第二岸是月台,當時斷不斷軌不清楚<br />所以只有五堵新增第三軌與岸式月台結構<br />至於效益如何相信大家都很清楚就不多談了~Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-75830475953291738022016-08-17T22:23:03.807+08:002016-08-17T22:23:03.807+08:00南港專案第三軌在五堵南北方確實有預留開口供擴建,這裡想廢話一句:五堵南方(西方)的版式軌道
(水泥路...南港專案第三軌在五堵南北方確實有預留開口供擴建,這裡想廢話一句:五堵南方(西方)的版式軌道<br />(水泥路基)為何沒延伸至汐止而中間有段道渣傳統軌道是因為以前東正線銜接汐止目前中正線,五堵中正線(1b)銜接汐止目前西正線,將來(已經是現在了)處理第三軌勢必得變更移動路線配置(以怪手撥軌道到正確位置,稱為'撥道'),若是版式軌道就無法變更配置了(即把未來的延伸做'死'了),故得上述內容。<br />五堵車站在一期工程(距今約十年)也是僅有1ab月台東西正線兩條軌道,當南港專案第二階段第三線開始施作時,即在西側建築一條長型結構體(一樓大廳二樓車站設施與原先車站相同)與一期結構車站結合(將一期西側的牆板去除後銜接,一般人非常難察覺,台中高架的一期工程西側,即靠近舊站側未來將繼續施工,故團隊在該側抹上簡易稍薄的鋼筋磚塊水泥作臨時'牆壁',未來完工即打通牆壁,此類方法也可見於高雄地下站,例子繁多),再做爾後的站內設備位置變更即大功告成,而西側與東側車站就相隔了近八年歲數。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-42170967850851834642015-09-03T23:36:15.050+08:002015-09-03T23:36:15.050+08:00想不太出來五堵有什麼特色或名勝…放一張基隆河的照片?想不太出來五堵有什麼特色或名勝…放一張基隆河的照片?席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-55069629522673242752015-09-03T20:19:25.897+08:002015-09-03T20:19:25.897+08:00寫七堵區的那個框框
其它站好像都會放個logo
可能因為不曉得要放什麼……
所以台鐵就亂搞了吧寫七堵區的那個框框<br />其它站好像都會放個logo<br />可能因為不曉得要放什麼……<br />所以台鐵就亂搞了吧藍翔https://www.blogger.com/profile/14532647870947957607noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-83726262092431265022015-08-12T00:41:46.102+08:002015-08-12T00:41:46.102+08:00或許有可能吧,不過五堵車站是紮紮實實位於汐止轄區内,離七堵區交界處還有將近1公里…
既然是該站的標示...或許有可能吧,不過五堵車站是紮紮實實位於汐止轄區内,離七堵區交界處還有將近1公里…<br />既然是該站的標示,就應該是當地的行政區,全台鐵車站都是這樣做,就只有五堵…席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-51067112122886485192015-08-06T10:24:58.294+08:002015-08-06T10:24:58.294+08:00我覺得五堵站可能是位於基隆市七堵區跟新北市汐止區的交界處,才會把兩個行政區寫上。我覺得五堵站可能是位於基隆市七堵區跟新北市汐止區的交界處,才會把兩個行政區寫上。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-14889682781554486162014-04-14T19:36:13.850+08:002014-04-14T19:36:13.850+08:00只有以前坐火車經過時的印象,從來沒有在五堵下車到站外去看的經驗。可惜啊。只有以前坐火車經過時的印象,從來沒有在五堵下車到站外去看的經驗。可惜啊。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.com