tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post3082716339918402824..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 新竹車站Unknownnoreply@blogger.comBlogger48125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-65054590303888557452021-08-28T21:12:21.167+08:002021-08-28T21:12:21.167+08:00王府井大姐超老的王府井大姐超老的頭份國小英語教師林慧怡Ms. Lin's Wonderlandhttps://www.blogger.com/profile/02694557399577011569noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-60952624497510293122021-08-28T21:11:51.730+08:002021-08-28T21:11:51.730+08:00提供全球提供全球頭份國小英語教師林慧怡Ms. Lin's Wonderlandhttps://www.blogger.com/profile/02694557399577011569noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-80746756367387103452021-07-14T11:50:08.700+08:002021-07-14T11:50:08.700+08:00西班牙式月台嗎?西班牙式月台嗎?康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-19966827322790094542021-01-20T22:18:28.746+08:002021-01-20T22:18:28.746+08:00蓋了第四月台,和第三月台只夾一股軌道。蓋了第四月台,和第三月台只夾一股軌道。Unknownhttps://www.blogger.com/profile/17288931503077387407noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-52045437419931230342020-11-06T11:51:47.599+08:002020-11-06T11:51:47.599+08:00您好,請問是否方便引用您所拍攝的車站內部照呢? 我們是這次美化新竹車站的廠商之一,需要一些舊火車站的...您好,請問是否方便引用您所拍攝的車站內部照呢? 我們是這次美化新竹車站的廠商之一,需要一些舊火車站的照片做為比較,完成後的影片也會在影片中加註來源出處,謝謝!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/17490595103182244337noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-17552938845908698022020-04-02T01:00:56.223+08:002020-04-02T01:00:56.223+08:00前天剛去新竹車站,真的是100年歷經時代的老車站,沒有新竹車站四個大字,看得出它的古樸。對比台北、台...前天剛去新竹車站,真的是100年歷經時代的老車站,沒有新竹車站四個大字,看得出它的古樸。對比台北、台中、高雄的現代化車站,新竹車站更有參訪及一遊的價值。JesseTsenghttps://www.blogger.com/profile/00116123073090065153noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-9724408377979292422019-10-13T14:28:05.114+08:002019-10-13T14:28:05.114+08:00新竹車站有改建為跨站式站房的計畫了新竹車站有改建為跨站式站房的計畫了Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-923535462186259452019-04-23T19:51:49.710+08:002019-04-23T19:51:49.710+08:00新竹火車站 ,有詳細的介紹
網址https://en.wikipedia.org/wiki/Hsin...新竹火車站 ,有詳細的介紹<br />網址https://en.wikipedia.org/wiki/Hsinchu_railway_stationAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-18994969868935459512018-11-13T14:48:07.621+08:002018-11-13T14:48:07.621+08:00我也很喜歡新竹車站呢
每次去都覺得他就是台鐵最具代表性的古蹟車站
甚至我私心認為他是全台最容易看到的...我也很喜歡新竹車站呢<br />每次去都覺得他就是台鐵最具代表性的古蹟車站<br />甚至我私心認為他是全台最容易看到的古蹟(搭個台鐵你就能看到)冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-58708360220635125712018-11-12T22:01:04.177+08:002018-11-12T22:01:04.177+08:00一看到新竹站就喜歡上外型了,真的好有復古風阿~~這才叫古蹟嘛是不是?(在跟誰說話啊妳)
看來板主也非...一看到新竹站就喜歡上外型了,真的好有復古風阿~~這才叫古蹟嘛是不是?(在跟誰說話啊妳)<br />看來板主也非常喜歡新竹站呢www算出時刻表這個真是太厲害了www夏雨https://www.blogger.com/profile/03209692064988532307noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-77452146293130926312018-10-27T18:51:57.336+08:002018-10-27T18:51:57.336+08:00我個人覺得售票窗口和剪票口在原處就好
商店街什麼的原本就不是車站原有的移到跨站區域並增加跨站區域剪票...我個人覺得售票窗口和剪票口在原處就好<br />商店街什麼的原本就不是車站原有的移到跨站區域並增加跨站區域剪票口<br />然後新增後站售票區域和後站<br />前站要去第一月台的不用上樓就能進月台很方便但也方便後站上車<br />第二三月台則在跨站區域剪票口上車<br />至於地下道和天橋保留以利分散人流<br />這樣既有以前的感覺也有現代化的感覺而且這跟台中空蕩蕩的站房不同的就是新竹還有那股現代化無法取代的人文歷史感<br />冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-61779031644465998562018-10-17T10:47:34.710+08:002018-10-17T10:47:34.710+08:00維持古蹟車站門面,但把對古蹟造成負擔甚至危險的業務設施(例如諸多電線、空調機具、電子設備等等)移至新...維持古蹟車站門面,但把對古蹟造成負擔甚至危險的業務設施(例如諸多電線、空調機具、電子設備等等)移至新站房,讓古蹟仍然維持車站功能。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-61521133399545076512018-09-04T20:29:07.719+08:002018-09-04T20:29:07.719+08:00這點我認同卻也不是完全贊同
我希望一部分設施還是在古蹟使用
空蕩蕩的古蹟跟使用中還是不同
林市長的大...這點我認同卻也不是完全贊同<br />我希望一部分設施還是在古蹟使用<br />空蕩蕩的古蹟跟使用中還是不同<br />林市長的大車站我個人還是贊同的<br />不過我也希望可以參考日本東京車站做法讓原站保持使用<br />冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-73441109967793218712018-09-04T10:10:45.840+08:002018-09-04T10:10:45.840+08:00新竹車站應該要解決的是前後站發展差異,其實可以不需要動到古蹟,維持車站門面並在站場上方興建大型跨站式...新竹車站應該要解決的是前後站發展差異,其實可以不需要動到古蹟,維持車站門面並在站場上方興建大型跨站式建築,將主要設施移至新建築減輕古蹟負擔即可。至於立體化並無必要。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-2301067846921661262018-09-04T09:47:57.584+08:002018-09-04T09:47:57.584+08:00說得好,「延續使用中」和「停用成為展示空間」的古蹟車站,意義上完全不同。說得好,「延續使用中」和「停用成為展示空間」的古蹟車站,意義上完全不同。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-46032428765693610742018-09-02T23:59:00.899+08:002018-09-02T23:59:00.899+08:00作者已經移除這則留言。冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-55944045821260616932018-08-29T20:37:24.124+08:002018-08-29T20:37:24.124+08:00其實台中狀況也不算差
不過台中古蹟車站已經停用
如果嘉義台南斗南都被改新竹無疑是最後一塊寶地
為什麼...其實台中狀況也不算差<br />不過台中古蹟車站已經停用<br />如果嘉義台南斗南都被改新竹無疑是最後一塊寶地<br />為什麼我不希望新竹改?<br />因為新竹一改未來就不可能再有這種人文氣氛了<br />你要知道使用中跟沒有使用其實是有差的冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-52480011075853406202018-08-28T10:13:40.852+08:002018-08-28T10:13:40.852+08:00新竹車站絕對是國內狀況最佳的大型古蹟車站。新竹車站絕對是國內狀況最佳的大型古蹟車站。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-33176731318063955092018-08-25T13:03:21.872+08:002018-08-25T13:03:21.872+08:00我也去過
感覺真的很棒
每次回新竹都很有感覺
光是在車站就能感覺到那獨特的人文氣息我也去過<br />感覺真的很棒<br />每次回新竹都很有感覺<br />光是在車站就能感覺到那獨特的人文氣息冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-3710787283487721002018-08-13T13:13:47.692+08:002018-08-13T13:13:47.692+08:00這一站好久沒更新了…你說的畫面我5月有拍到,還不錯,比以前清爽多了,交通狀況也不再那麼混亂。這一站好久沒更新了…你說的畫面我5月有拍到,還不錯,比以前清爽多了,交通狀況也不再那麼混亂。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-39142567611780622762018-08-06T22:53:01.294+08:002018-08-06T22:53:01.294+08:00版主~新竹車站站前有變化囉!向外推出了人行廣場,右翼的部分有向外拉出一條風雨走廊,整體站前規劃覺得有...版主~新竹車站站前有變化囉!向外推出了人行廣場,右翼的部分有向外拉出一條風雨走廊,整體站前規劃覺得有變好XD<br />PS 晚上經過覺得那樣子的燈光配置滿柔和舒適的SilentGolemhttps://www.blogger.com/profile/12954872706753008120noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-37380899731580923682018-05-27T19:33:28.314+08:002018-05-27T19:33:28.314+08:00如果跟東京車站一樣倒也還好
就怕有人會因此打這裡的主意
因為拆除遷移時估計有人會想趁機動這裡
畢竟新...如果跟東京車站一樣倒也還好<br />就怕有人會因此打這裡的主意<br />因為拆除遷移時估計有人會想趁機動這裡<br />畢竟新竹車站可能是全台最後一個古蹟一等站<br />台南嘉義都在蠢蠢欲動<br />我偷偷說吧<br />我也算是半個新竹人所以對新竹感情特別深<br />冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-85510190508381154362018-05-27T19:30:57.159+08:002018-05-27T19:30:57.159+08:00作者已經移除這則留言。冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-63880246347969952842018-05-24T09:53:13.930+08:002018-05-24T09:53:13.930+08:00增建部份當然有其用途,但並不是原始建築的風格,且會造成古蹟門面左右不協調。之前好像有看到左翼其實是鐵...增建部份當然有其用途,但並不是原始建築的風格,且會造成古蹟門面左右不協調。之前好像有看到左翼其實是鐵路警察局的辦公處所,增建至今也已經有半個世紀了,拆除遷移至更新更適當的位置其實可以考慮。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-71934787951564464962018-05-24T00:55:41.600+08:002018-05-24T00:55:41.600+08:00其實我稍微看過左右翼增建是有其必要性所以別拆比較好拆了空間不夠有人會出主意的而且我查過確實是有人打算...其實我稍微看過左右翼增建是有其必要性所以別拆比較好拆了空間不夠有人會出主意的而且我查過確實是有人打算改變這車站的,現在想想真該感謝北新竹站,北新竹站在那要動這站估計有難度。<br />至於蓋新站房我是反對的,不管是在南北幾公尺蓋了跨站式站房或是那些出了主意的模式都是改變了新竹車站的使用了。冰見黎太https://www.blogger.com/profile/06073581766527458915noreply@blogger.com