tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post1543780210412193224..comments2023-05-04T20:59:39.597+08:00Comments on 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 奮起湖車站(阿里山森林鐵路)Unknownnoreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-43142925013605170102020-09-25T14:51:20.896+08:002020-09-25T14:51:20.896+08:0015:00 便是最後一班車,不會太早麼?15:00 便是最後一班車,不會太早麼?康https://www.blogger.com/profile/07716845334985299001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-77942854839758604062018-07-16T13:45:01.788+08:002018-07-16T13:45:01.788+08:00好的,預計8月初就能到現場看看了。好的,預計8月初就能到現場看看了。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-19893398686189357512018-07-16T13:44:24.676+08:002018-07-16T13:44:24.676+08:00現在假日列車調度相當熱鬧,值得再次前往記錄。現在假日列車調度相當熱鬧,值得再次前往記錄。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-57769728176526572222018-07-14T13:15:56.682+08:002018-07-14T13:15:56.682+08:00列車動態資訊在樟腦寮和獨立山都有了,原本台鐵打算每個車站都裝,但還沒完成林鐵就被林務局收回了,林務局...列車動態資訊在樟腦寮和獨立山都有了,原本台鐵打算每個車站都裝,但還沒完成林鐵就被林務局收回了,林務局會不會繼續完成我不知道。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-42608984169740023002018-07-13T00:06:56.849+08:002018-07-13T00:06:56.849+08:00我上禮拜去搭火車去奮起湖時(真的好難訂),有看到中間的島式月台有編號,我覺得可能是用打的然後貼上去。...我上禮拜去搭火車去奮起湖時(真的好難訂),有看到中間的島式月台有編號,我覺得可能是用打的然後貼上去。但月台編號好像有點怪怪的(還是我疑心病太重),靠近站房那側叫2B月台,另外一邊叫2A月台,感覺反了,當然跟站房連接的月台,並沒有編成1月台。而且整個車站多了一個列車動態資訊,雖然不是那種掛在台鐵車站上的,但我覺得版主您應該自己去看,比較知道我在講什麼。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-7334190331796847692018-07-10T14:59:41.946+08:002018-07-10T14:59:41.946+08:00目前奮起湖的列車調度如下:(最靠近站房的是1股)
平日(一~五):1次上午進2股,下午原編組做2次回...目前奮起湖的列車調度如下:(最靠近站房的是1股)<br />平日(一~五):1次上午進2股,下午原編組做2次回嘉義.<br />假日(六日):311次2股停靠,再往十字路,隨後1次進2股,旅客下車後,原1次編組調車進3股作6次,之後3次進2股,原3次編組留在2股作2次,中午312進1股,停留兩個多小時再往嘉義,312次1股開車後,2次也從2股開車,2次開車後,6次編駔調車進入2股,15:00開車後,奮起湖結束營業.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-65467994268948969622018-04-07T22:42:21.608+08:002018-04-07T22:42:21.608+08:00推測是以島式月台為主,站房旁的岸式月台只是形式上,並未使用。推測是以島式月台為主,站房旁的岸式月台只是形式上,並未使用。席特曼https://www.blogger.com/profile/00229871712742425198noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4903018005838605995.post-68956830373047246942018-03-28T21:50:55.107+08:002018-03-28T21:50:55.107+08:00是說他們當時為什麼要把站房側發展成一短的岸式月台呀?如果是單純交會用單純一個島式月台應該就夠了,倘若...是說他們當時為什麼要把站房側發展成一短的岸式月台呀?如果是單純交會用單純一個島式月台應該就夠了,倘若是預期未來觀光發展起來,班次多到需要有2個月台來消化,那也應該是岸式島式中間夾雙軌的形式,而非像現在擬西班牙式布局?<br />目前暫且推論不出個所以然@@SilentGolemhttps://www.blogger.com/profile/12954872706753008120noreply@blogger.com