2013年8月26日 星期一

雙溪車站

雙溪車站 (2012/09/17)
位置台北縣雙溪鄉(新北市雙溪區)
構造:平面車站
站體
1978年鋼筋混凝土建築
月台2(島式x2)
註解中型城鎮交通樞紐站
每日平均上下客人數
2011年~1,943,第85名
2012年~1,966,第90名
2013年~1,942,第91名
2014年~1,932,第94名
2015年~1,825,第97名
2016年~1,783 (2.26%),第9 (↓1)

雙溪車站站牌
北上車過貢寮,宜蘭線鐵路沿雙溪河繼續上溯,因為河道曲折,這一段總共四次跨越這條河,真的可說是「忽而在左、忽而在右」。直到快要接近雙溪市街的時候,在左邊可以看到兩條溪匯流,分別為平林溪和牡丹溪,兩溪合流處的平坦區域便是雙溪老街的中心,而這也就是雙溪名稱的由來。雙溪車站則在稍微北邊一點,牡丹溪的東側。

雙溪鄉算是台北縣的偏遠鄉鎮,全鄉人口不到一萬人,早期公路交通極不方便,非常仰賴鐵路運輸;現在雖然道路四通八達,可聯絡瑞芳、平溪、澳底、貢寮/福隆等地,但都是山路,開車進出雙溪始終不算便捷,所以宜蘭線鐵路在此地仍扮演重要角色。目前雙溪站在宜蘭線算是客運大站,每天有將近2千人上下車,尤其是此地觀光客不多,客源幾乎都是一般居民,更顯得難能可貴。而雙溪站大部分莒光號以下列車都會停靠(觀光或團體列車除外),還有部份自強號,班次數量與福隆接近,比礁溪、頭城略少一些。

雙溪車站附近地勢起伏、河流貫穿,可說幾乎沒有平原可言,當初要找到這麼大範圍的車站用地,應該花了不少工夫。而此站的兩個島式月台不僅位置不對稱,長度也有差別;其中第一月台較長、位置較北,是主要月台,東西兩條正線就分佈於兩側,所以1A側為北上列車、1B側為南下列車;第二月台較短、位置較南,是輔助之用,只有待避列車會停靠。雙溪車站有不少側線,這當然跟昔日貨運功能有關;不過因為牡丹坡的關係,側線上經常停有補機,當載重列車爬不上去的時候,隨時推它一把。

事實上,雙溪車站的整個站場比附近市街要高一些,而站房是蓋在街道的高度,所以比路軌和月台低,上下月台是利用人行地下道,但它不用往下,平平走過去再往上爬就是月台。這也使得在雙溪車站月台上是看不到站房的,只能看到蓋在西側邊坡上的行車控制室。

年輕的時候,有一次不知為何(已忘記原因)晚上在雙溪站等車,月台上已經沒什麼人,周圍應該是鄉下夜間特有的恬靜氣氛,但偏偏就是側線上的補機(當時是柴電機車),一直保持引擎發動待命狀態,那種柴油引擎的巨大聲響,聽過的人應該都知道,在寧靜中顯得特別清楚,持續不斷的轟轟聲會讓你覺得心頭有種莫名的壓力。現在的補機應該都是電力機車了,相較之下非常安靜。

北上EMU500型電聯車停靠雙溪車站第一月台A側,快要開車了,列車長已準備鳴哨關門。
另一列北上同型車也是停靠在雙溪車站第一月台
雙溪車站第一月台(所站位置)為主要月台,兩側分別為西正線(北上列車)和東正線(南下列車)。右邊為較少用的第二月台。
大清早,停放雙溪車站側線的E326已經在待命中,隨時準備補一補。
雙溪車站兩月台長度不同,這裡看過去(往北)是第一月台長很多,第二月台較短。
雙溪車站兩月台遮棚模樣差不多,但上面「雙溪」的字體不一樣。
雙溪車站第二月台及後站方向的景致
位於站場邊波的行車控制中心,上面貼的名稱為「值班站長室」。此建築把站房內側完全擋住。
雙溪車站南端,可以看出第二月台延伸較長。遠處為雙線的雙溪隧道,很短。
雙溪車站北端,第一月台一直延伸到站場最遠處。右邊這個建築很面熟,礁溪站也有一個類似的建築物在類似的位置上,但仍不知是什麼。
雙溪車站出口,有電子票證設備。
雙溪車站剪票口,為金屬柵欄結構。
雙溪車站售票處,有兩台自動售票機。這時才六點多,購票的人很少。
雙溪車站候車室,空間已經不大,右邊還可以隔出販賣部,不過太早尚未開門營業。。
雙溪車站正面特寫。很遺憾,此地仍在核四(龍門電廠)撤離範圍內。
朝陽街上,雙溪車站遠景。
從雙溪車站到牡丹溪岸這塊狹窄的區域,由於交通較為便利的關係,發展出了不同於老街的市街,算是現在雙溪最熱鬧的地方。從車站走到河邊只有大概100公尺,這裡可以看到東北部山區特有的建築形式。房子面對馬路的那一面看起來很平常,就是兩三樓的透天;房子的背面則是河,但因為河谷較深,岸邊可以再加蓋出兩、三層理論上是「地下」樓層的房子,頓時變成一棟公寓了。這種感覺上好像第三世界才會有的加蓋樓房,在雙溪、平溪、坪林等地的市區河邊都可以看到。因為交通不便,雙溪一直是開發較少的鄉鎮,遊客少,各景點知名度也都不高,不過這樣反而保有了許多原有的風貌。

雙溪車站正面的朝陽街,短短一條。盡頭處為中華路,也就是此區域主要街道。
雙溪車站旁的石柱題字:「歡迎蒞臨雙溪鄉」「靈山秀水會雙溪」
雙溪市區自強路口
雙溪車站附近的牡丹溪谷,這個方向繼續下去就是與平林溪匯流處,變成雙溪河至福隆出海。
雙溪車站附近,牡丹溪往上游的溪谷。
南下貢寮車站 北上牡丹車站

3 則留言:

  1. 拍得不錯,繼續加油!

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  2. 販賣部的那張照片....
    印象中2014.07.14前往此站的時候
    並沒有看到販賣部
    我想應該是拆除了 (台鐵真愛拆東西的說....)
    那邊現在只剩下後車的坐椅了
    如果要在車站附近找便利商店買東西
    在照片中「歡迎蒞臨雙溪鄉」的石柱附近記得有滿大間的小7的說....

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    1. 不好意思 打錯字了
      那邊現在只剩下"候"車的坐椅了
      這樣才對XD

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