2013年3月25日 星期一

長榮大學車站

長榮大學車站 (2012/09/09) 正面進出口
長榮大學車站側面全景
位置:台南縣歸仁鄉(台南市歸仁區)
構造:高架路線底式平面車站
站體:2011年高架共構無獨立站房

月台:2(岸式x2)
註解:小型捷運化通勤站

每日平均上下客人數
2011年~1,214,第105名
2012年~1,543,第100名
2013年~1,801,第94名
2014年~1,926,第95名
2015年~2,010 (4.36%),第94名 (↑1)

長榮大學車站站牌,其站名拼音是依照該校的官方拼法,不是漢語拼音。上面的圖案是「武當山」的牌坊,這是附近一座廟的名字,有兩百多年的歷史。
沙崙支線從中洲站分歧之後,向東約4公里多與高鐵路線會合,然後再平行北上將近1公里便到達終點。在往東的路程中,大約一半處設有車站。此站因為緊鄰長榮大學,甚至位於校地範圍内(學校無償提供台鐵使用),台鐵便加以命名為長榮大學車站。車站離長榮大學確實非常近,到大門口頂多一、兩百公尺,基本上的客群也都是學生或與學校有關的人員,每天平均有1千多人,在開業第一年還算是蠻不錯的(2014年已增至2千人左右)。我在這個車站停留是星期天,但車站與月台上的人非常多,看起來都是學生,而且很像是學長姊在迎新活動中,帶領大一新鮮人練習從長榮大學搭火車到台南,群體行動且沿途不斷說明,很有意思。

長榮大學站是目前台鐵名字最長的車站,共四個字。雖然以前的花蓮新站、台東新站和現在的蘇澳新站也都是四字,但嚴格來說「站」這個字不是站名的一部分,所以只能視為三個字車站。而林口線一度出現過「桃園高中」車站,但現在已經結束營運,而且它其實不能算是台鐵的正規車站。

長榮大學車站是高架路線的底式車站,出入口與月台方向平行,和内灣/六家線的千甲、新莊構造類似。月台設計上也是一樣,在雙線區間設置兩邊的岸式月台,沒有交會列車的問題;而沙崙線只有開行區間車,也無待避需求,因此運行模式十分單純。

EMU600型彩繪電聯車停靠長榮大學車站第一月台
長榮大學車站東端,往沙崙的列車正駛離。
長榮大學車站西端,由中洲駛來往沙崙的列車正在進站中。
長榮大學車站站場全景,站立處為第一月台,左為第二月台,在等車的學生不少。
另一個方向的長榮大學車站站場全景,學生們正在聊天等車。
長榮大學車站第二月台及後方的校舍
長榮大學車站站內往月台的樓梯,第一月台是在北側,也就是說預設車站方向是朝北,並不是學校的方向,這一點很有意思。
長榮大學車站出站方向的剪票口,一些學生們陸續進站,體會搭乘火車到市區。
長榮大學車站剪票口,與中洲車站一樣設立了四個電子驗票閘門,上方的LED電子看板也是同樣形式。
長榮大學車站售票大廳,學生很多,有學長姊在介紹如何購票進站,或是直接使用電子票證。
從南側拍攝長榮大學車站進出口
從北側拍攝長榮大學車站進出口
長榮大學站位於歸仁鄉(區),附近除了長榮大學外,只有零星的民宅,農田大多已經廢耕,倒是因應學生住宿需求,蓋了一些專門拿來出租的公寓。車站北邊幾百公尺稍遠處有一聚落「大潭」,也因此曾經有意命名為大潭車站,但最後並未實現。另外,西邊直線距離大約1公里處就是中山高速公路仁德服務區,也是國道1號最南邊的一個休息站(中壢→湖口→泰安→西螺→新營→仁德)。

車站旁所看到的長榮大學校舍
長榮大學正門
車站正面出口所見的景象
長榮大學正門口的聯絡道路,路面很寬(後來命名為「長大路」),後方是學校大門,前方可連結到長榮路一段。
長榮大學車站月台上所見,農田中夾雜一些公寓,應該都是租給學生住宿。
西行中洲車站 東行沙崙車站

6 則留言:

  1. 長榮大學前那條很寬的路 後來命名為長大路
    長榮大學連地址都改長大路1號了
    至於本站 確實一開始是要用大潭站
    後來才改成今日名稱

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  2. "而沙崙線只有開「形」區間車,也無待避需求,因此運行模式十分單純。"
    請問一下這是打錯字,還是我看錯?謝謝>//////<

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  3. 網誌管理員已經移除這則留言。

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  4. 不知道台鐵播音是叫長(ㄔㄤˊ)榮大學站還是長(ㄓㄤˇ)榮大學站?
    畢竟這間學校正式名稱是長(ㄓㄤˇ)榮大學,意為「長」(ㄓㄤˇ)老教會的「榮」耀。

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